專業制造非標液壓剎車油缸/斷裂耳環桿宏觀形貌(a)斷裂耳環桿;(b)宏觀斷口像
仔細觀察發現:下面的貝殼線可分為三段,三段弧線的節點,如黑箭頭所示,與每段弧線對應有一個疲勞,說明此斷口為多源疲勞斷口。B部分斷口相對粗糙,為瞬時過載斷裂部分,同時存在較多閃點,呈現出結晶狀斷口特征,說明耳環桿材料較脆。初步測量發現該部分約占整個橫截面積的1/7,瞬斷區面積相對較小,說明最后斷裂時實際的工作負荷并不是很大,應為高周疲勞斷裂。
B部分斷口切下一段放入丙酮中經超聲波清洗后,置入掃描電鏡觀察。這部分斷口為典型的河流花樣,河流的方向為裂紋擴展方向,表現出脆性解理斷裂的特征。同時在耳環桿的螺紋根部還發現有幾處出現開裂,如圖3黑箭頭所示。由于這些裂紋比斷口處開裂的晚,沒有完全斷開。由于耳環桿材料比較脆,對缺口相對敏感容易產生應力集中,在外加循環工作應力的作用下,使得在齒根部位形成多個疲勞源。仔細觀察還可發現存在著大量的加工刀痕(白箭頭所示),這說明加工很粗糙,容易引入殘余應力導致萌生疲勞裂紋。
原文引自:http://www.shziyingyeya.com
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