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合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司

主營:非道路用燃氣發(fā)動機、汽油發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;叉車及柴油
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[供應(yīng)]合力K系列,合肥寶發(fā)動力,合力K系列代用燃料叉車
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:安徽
  • 產(chǎn)品品牌:合肥寶發(fā)
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2015-01-04 11:40:48
  • 有效期至:2015-07-03
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合力K系列,合肥寶發(fā)動力,合力K系列代用燃料叉車 詳細信息

【合力K系列】,合力K系列單燃料叉車,合肥寶發(fā)動力由合肥寶發(fā)動力提供。合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司(www.baufar.cn)坐落于安徽 合肥 安徽省合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路136號,聯(lián)系人:蔣旭東

⒀,說明:液化氣是一種“氣態(tài)”燃料,而汽油則為“液態(tài)”,故相形之下,液化氣比較“干”。其次,液化氣的空氣與燃料混合比例也比汽油“淡”,在此兩種狀況下,液化氣燃料在汽缸內(nèi)引爆必須有比較高的電壓,才能跳過火花塞的間隙產(chǎn)生火花(一般而言,汽油僅需15000-20000伏特,液化氣則要28000-32000伏特電壓)。通常,汽油機的點火系統(tǒng)如果性能正常,無需做任何調(diào)整,足以輸出足夠的電壓供液化氣使用。但使用一段時間后或比較老舊的發(fā)動機,特別是平常疏于保養(yǎng)的,往往因為狀況不佳而無法輸出足夠的電壓供液化氣使用(而“雙燃料系統(tǒng)”中使用汽油時,仍能正常運轉(zhuǎn)。表示電壓能滿足汽油,而不能滿足液化氣)。

A),點火線圈:

●外部有無裂痕或“電擎”現(xiàn)象;

●若有可能以示波器檢測輸出電壓(不得低于20000伏特),或以火花塞測試器測試;

●若電壓過低,則以電阻表測試高、低壓線圈的電阻值,是否仍符合原發(fā)動機的規(guī)格,否則更換線圈。

B),火花塞:

●間隙仍以原發(fā)動機的規(guī)格為準,不必針對液化氣燃料作調(diào)整;

●每使用2500小時檢查一下火花塞的狀況,必要時更換新品。

C),高壓電線:

●檢查是否損壞,外部絕緣包層是否破裂或有燒焦現(xiàn)象?

●電線兩端是否接觸良好?

●檢測電阻值是否仍符合原發(fā)動機規(guī)格?

D),分電盤:

●檢查蓋子是否完整?

●分火頭是否損壞?

●內(nèi)部是否有龜裂、積碳或“電擎”現(xiàn)象?

E),點火正時與提前:

●必須符合原發(fā)動機規(guī)格;

●“雙燃料”系統(tǒng)不得改變此規(guī)格,“單燃料”液化氣系統(tǒng)則可在原汽油機規(guī)格允許范圍內(nèi),將點火稍微提前若干度,以彌補液化氣燃燒速度較汽油慢的差別,以保證液化氣在汽缸內(nèi)燃燒完全,發(fā)揮最大效能。


液化石油氣叉車的優(yōu)缺點:

優(yōu)點:1、大大減少廢氣排放,使用LPG與汽油相比,其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降,對環(huán)境保護起到了積極的作用。

      2、有利于改善發(fā)動機的潤滑狀況。使用LPG作燃料,由于進入發(fā)動機的混合氣為干式混合氣,故不會出現(xiàn)使用汽油時那種汽油霧化不佳,并且因燃燒時極少積碳,潤滑狀態(tài)好可延長發(fā)動機的使用壽命一倍以上,同時也使機油的使用時間延長,降低發(fā)動機的維護費用。
      3、有利于改善發(fā)動機的工作狀況。由于LPG 的主要成份是丙烷,其抗爆性能極好,辛烷值達到120以上,不易發(fā)生爆震現(xiàn)象,能明顯降低發(fā)動機的噪聲,同時由于燃燒充分并不積碳從而大大延長發(fā)動機的大修時間,可節(jié)約維修資金50—80%。
      4、有利于降低燃料成本、根據(jù)理論測算和實踐證明,一升汽油和一升LPG所跑的里程基本相同,每升LPG的價格比汽油便宜0.5—0.6元(08年6月)??梢娊?jīng)濟效益是十分明顯的。


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