但是一個額外的裝置叫做導航元件，由它來承受調節器膜片壓力來取代依靠彈簧壓力來打開主閥。導航元件使得在調節器中的負載壓力由一個較小的壓力變化變化為一個較大的壓力變化。同時它使得壓力調節器的壓力調節精度更加精確。

大多數的導閥控制調節器有線性下流壓力調節范圍。這些使得在給定的一個壓力調節控制器系統中提供了更加多樣性的控制壓力。

丙烷特性（氣態）：

丙烷（相對于空氣）平均重量是天然氣（1.5617）的重力加速度乘以空氣的重量（在給定溫度和壓力下）的值。空氣的重力加速度是1.0.

·根據此公式，丙烷氣重量為：1.5617 x 0.076 lb/ft3 = 0.1187 lb/ft3   （59華氏度和29.92汞柱壓力下）。

·和天然氣一樣，1.5617乘以空氣的重量在高度變化時是常量（假如空氣和燃氣溫度保持不變）。因此，空燃比也保持不變。