這輛行駛了近5萬公里的捷豹XF車門偶發(fā)鎖不住的狀態(tài)。在去年遇到差不多有十幾例這樣的故障，基本上可以給它定位成通病故障了。因?yàn)榫褪情T鎖模塊的電機(jī)不行了，電機(jī)內(nèi)部存在虛接的情況，所以就會有的時候發(fā)生無法鎖車的尷尬。


導(dǎo)致無法鎖車的是主駕駛位，主駕駛車門的門鎖模塊在車門的里面，必須要將車門拆開才能看見。被拆卸下來的車門內(nèi)飾板，跟其他車型一樣，都是采用塑料卡扣將內(nèi)飾板進(jìn)行固定。車門把手也需要拆下來，車門的門鎖模塊拆下來了。


門鎖模塊一共分為兩個部分，分別是機(jī)械部分和電控部分，電控部分提供動力機(jī)械部門執(zhí)行。這就是電控機(jī)構(gòu)的門鎖電機(jī)，出現(xiàn)故障的就是這兩個電機(jī)。兩個電機(jī)分別是控制落鎖和中控的，其中一個壞掉了，為了防止后期另外一個電機(jī)也壞掉，索性就連同兩個電機(jī)一起換掉。電機(jī)是通過這個觸點(diǎn)跟線路進(jìn)行結(jié)合的，更換電機(jī)的時候直接將電機(jī)插上即可。


維修包里面一共有兩個電機(jī)，另外還有一小包白色的潤滑脂。雖然這個電機(jī)的轉(zhuǎn)速和使用頻率不是很高，但是由于主要的傳動部件都是塑料材質(zhì)的。所以必要用潤滑脂來進(jìn)行降溫和潤滑，不然用不了多久模塊內(nèi)部的齒輪就會掛掉。要拆卸門鎖模塊需要用到非常細(xì)小的專用工具。更換完畢，經(jīng)過測試車門故障解決。


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