東莞到成都物流
物流服務的理念已越來越受到關注。與傳統物流活動相比,現代物流的最大革新不在內容的拓展,而在于物流服務理念的確立以及物流運作方式的變化。受市場規模和經營范圍擴大等因素的影響,企業依靠自身組織物流活動變得不經濟,越來越多的企業傾向于將物流活動交給獨立的物流服務企業。企業的物流功能在外化。物流由“活動”轉變為“服務”,成為商品。物流企業提供給各種企業的是物流服務,而絕不僅僅是單獨企業內部的物流活動。從某種意義上說,“服務”是物流的性質,而一流的客戶服務已成為高水平物流服務的標志。客戶服務不僅決定了現有的客戶是否會繼續維持下去,而且也決定了有多少潛在的客戶會成為現實的客戶。
客戶服務是物流企業的產出,客戶服務的諸要素在客戶心目中的重要程度甚至高過價格,質量及其他有關的要素。在競爭激烈的市場中,價格和運作方式較容易被競爭對手模仿,改進設備的努力也可能被競爭者趕上,而只有企業客戶服務才是企業的核心競爭力所在。良好的客戶服務有助于發展和保持客戶的忠誠和持久的滿意。
東莞到成都物流分析現代企業物流管理
運輸是人和物的載運及輸送。它是在不同地域范圍之間(如兩個城市、兩個工廠,或一個大企業內相距較遠的兩車間),以改變對象的空間位置為目的的活動,對對象進行空間位移。由于各連鎖分店分布相對較散,且數量眾多,限于交通條件或基于經濟上的考慮,不可能配備足夠多的交通工具,這就要求配送中心能夠根據計算機網絡所獲得的各分店的要貨信息,合理安排調運力量,及時向各分店運送商品,充分滿足各分店的銷售要求。
一.現代物流管理是系統整合的協作物流,以企業整體最優為目的。從商品供應體系的角度來看,現代物流不是單個生產、銷售部門或企業的事,而是包括供應商、批發商、零售商等有關聯企業在內的整個統一體的共同活動,從而使物流管理成為一種供應鏈管理。從供應鏈戰略管理的角度出發,現代物流管理指揮著跨企業組織的物流作業,通過強化流通過程中所有企業的關系,以實現產品供應鏈全過程的價值和經營行為的最適化。
二.現代企業物流是客戶服務物流,客戶服務是物流管理創新的原動力。傳統物流認為物流是“內部事務”,只對組織體內部產生影響,其服務對象是組織內部的生產或銷售部門;現代物流認為物流是“外部事務”,其服務對象是組織體外的顧客,與此相適應,企業經營理念的核心已從產品制造轉向市場營銷和客戶服務。企業的物流活動也以客戶服務為價值取向,同時向生產過程的上下游延伸,通過提供顧客所期望的服務,在積極追求自身交易擴大的同時,強調實現與競爭者顧客服務的差別化。
現代企業物流管理依靠高度發達的信息網絡和全面、準確的市場信息,來實現企業各自的經營目標和實現整個供應鏈的效率化。信息已成為物流管理的核心,現代物流活動必須及時了解和反映市場的需求,并將之反饋到供應鏈的各個環節,才能保證生產經營決策的正確和再生產的順利進行。
服務路線:公司以珠三角、長三角為依托,已形成輻射全國的運輸服務網絡,現已在東莞、廣州、深圳、北京、天津、上海、蘇州、昆山、南京、南昌等各大中城市設立分公司或辦事處,長途運輸通達30個城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區域,合作專線覆蓋全國300多個城市和地區 完善的服務網絡確保為客戶提供準確、高效、安全的“門對門”運輸服務。
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探討物流企業服務質量改進方法
物流服務質量表現為產生、形成和實現的過程。這種過程是按照一定的邏輯順序進行的一系列活動構成的,因此,物流服務質量的改進是一個循序漸進的過程。作者將采用“PDCA”循環這一方法來闡述物流企業服務質量的改進。“PDCA”循環最基本的特點就是循環的階梯提升。循環是有前后時間差異的,前一循環的輸出往往成為后一循環的輸入,在吸取前一循環經驗和教訓的前提下又開展了新一輪循環。但這種循環的接連滾動并不是在原地進行,而是隨著每一個新循環的開始,質量改進的水平也躍上了一個新的臺階。