供應(yīng)鏈物流將成為最具潛力和最具競爭力領(lǐng)域，現(xiàn)代物流業(yè)系統(tǒng)集成能力快速提升。經(jīng)濟全球化時代，市場競爭已不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，任何一個企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競爭的主動權(quán)。云南物流產(chǎn)業(yè)集團始終堅持打造“上控資源，中聯(lián)物流，下建網(wǎng)絡(luò)”的全過程商貿(mào)物流服務(wù)鏈，努力實現(xiàn)向系統(tǒng)集成、合作共贏的供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型，為上下游企業(yè)提供融合商流、物流、資金流、信息流為一體的綜合服務(wù)。近年來，云南物流產(chǎn)業(yè)集團先后與中石油云南分公司、中電投云南國際電力投資公司、重慶能源集團、廣東物資集團、河北物產(chǎn)集團等企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，在供應(yīng)鏈橫向聯(lián)合和縱向延伸方面都取得了良好的效果。

物流園區(qū)建設(shè)是助推轉(zhuǎn)型的強大動力。物流園區(qū)是降低物流成本、提高物流運作效率，提升服務(wù)水平的有效手段，是物流中心、配送中心、運輸樞紐、物流管理中心和物流信息中心協(xié)調(diào)運作的重要陣地。“十二五”期間，云南物流產(chǎn)業(yè)集團將投資100億元新建13個綜合物流園區(qū)，充分利用云南內(nèi)聯(lián)外通的綜合交通體系和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，整合國內(nèi)國外兩種資源，利用兩個市場，將倉儲、裝卸、搬運、運輸、加工、信息、金融等物流功能整合到園區(qū)，實現(xiàn)對政府、企業(yè)、銀行和客戶的綜合服務(wù)，建成后將拉動我省物流總額增長2000億元。

東莞到北京物流公司物流的核心

無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小成本帶來最大效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。在物流信息管理系統(tǒng)中，運用智能規(guī)劃理論和方法，可幫助企業(yè)解決上述難題。
　　
當今，物流隨著社會分工的發(fā)展和社會產(chǎn)品總量的增長，特別是經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的發(fā)展?而迅速發(fā)展起來，已經(jīng)成為社會經(jīng)濟發(fā)展中非常重要的組成部分。它對傳統(tǒng)的商業(yè)運作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生廣泛而深遠的影響，在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用，比任何時候都更加重要。物流產(chǎn)業(yè)將會成為我國21世紀經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，物流產(chǎn)業(yè)的潛力很大，有巨大的發(fā)展空間。