280kw柴油發(fā)電機(jī)組，臺(tái)州康明斯發(fā)電機(jī)      

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，由于長(zhǎng)期處于高溫高壓狀態(tài)下工作，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題和故障。根據(jù)多年來(lái)實(shí)際排除故障的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，總結(jié)出柴油機(jī)與供油系統(tǒng)有關(guān)的常見(jiàn)故障及原因如下：

　?。薄⒉裼蜋C(jī)功率不足，或柴油機(jī)工作一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　　（１）噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低，供油量不足；

　?。ǎ玻﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適

　?。ǎ常┤加偷蛪河吐穳毫Σ蛔?，主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關(guān)閉不嚴(yán)或已經(jīng)損壞，導(dǎo)致其密封不嚴(yán)；

　?。ǎ矗┹斢捅脫p壞，燃油預(yù)壓太低；

　?。ǎ担﹪娪捅谜{(diào)速器有問(wèn)題；

　　（６）燃油油路堵塞或燃油油路系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入；

　?。ǎ罚┤加蜑V芯太臟或燃油溫度太高。

　?。?、柴油機(jī)起動(dòng)或加油時(shí)冒白煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　?。ǎ保┢饎?dòng)加濃裝置有問(wèn)題。對(duì)于增壓柴油機(jī)，可能是煙度限制器系統(tǒng)有問(wèn)題；

　?。ǎ玻﹪娪捅玫退?lài)娪蛪毫Σ蛔悖?

　?。ǎ常﹪娪妥祆F化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴(yán)重；

　　（４）柱塞磨損，出油閥漏油或壓緊不足；

　　（５）噴油提前角不對(duì)（偏大）；

　?。ǎ叮┤加椭械乃痔?。

　?。?、柴油機(jī)工作時(shí)冒黑煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　?。ǎ保﹪娪捅霉┯土刻?；

　?。ǎ玻﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適；

　?。ǎ常﹪娪吞崆敖遣粚?duì)；

　　（４）噴油器回油管堵塞。

　?。础⒉裼蜋C(jī)潤(rùn)滑油越用越多。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　?。ǎ保﹪娪捅弥p嚴(yán)重，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過(guò)機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼；

　?。ǎ玻﹪娪捅贸鲇烷y外壓緊套筒松動(dòng)，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過(guò)機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼；

　?。ǎ常﹤€(gè)別氣缸噴油嘴滴油，燃油通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼；

　　（４）冷啟動(dòng)電磁閥損壞，主要是該電磁閥“常開(kāi)”，柴油通過(guò)火焰加熱塞進(jìn)入進(jìn)氣管并進(jìn)入汽缸，汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼；

　?。ǎ担┑蛪狠斢捅帽幂営新┯同F(xiàn)象。

　?。怠⒉裼蜋C(jī)整體溫度高，排氣管經(jīng)常有“燒紅”現(xiàn)象。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　?。ǎ保﹪娪捅糜土刻螅?

　?。ǎ玻﹪娪捅寐?lián)軸節(jié)損壞；

　?。ǎ常﹪娪吞崆敖遣粚?duì)；

　　（４）噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊不合適。

　?。丁⒉裼蜋C(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　?。ǎ保┤加陀吐范氯蛴锌諝?；

　?。ǎ玻┹斢捅没蚧赜吐葆斢袉?wèn)題，燃油預(yù)壓太低；

　?。ǎ常﹪娪捅谜{(diào)速器有問(wèn)題；

　　（４）噴油泵調(diào)速齒桿卡死；

　?。ǎ担﹪娪吞崆敖遣粚?duì)；

　　（６）增壓機(jī)型的煙度煙度限制器電磁閥損壞；

　　（７）多數(shù)噴油嘴損壞或噴油壓力不對(duì)；

　　（８）柴油機(jī)停機(jī)電磁閥有問(wèn)題。

　　７、柴油機(jī)活塞經(jīng)?！盁敗爆F(xiàn)象。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　?。ǎ保﹪娪妥斓斡蛧?yán)重；