熱烈慶祝國產大飛機C919于11月2日成功下線

      熱烈慶祝國產大飛機C919于2015年11月2日成功下線，標志著中國的航空航天事業揭開又一嶄新的輝煌篇章！

　　中國民用航空網10月31日訊：中國商飛公司(COMAC)副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝近日在第二屆民用飛機機電系統國際論壇上透露，C919大型客機計劃在11月2日正式總裝下線。

　　舉世矚目的國產大飛機C919揭開神秘的面紗，終于呱呱著地了！幾代人艱辛的努力，終于瓜熟蒂落！

　　C919采用了雙側桿正桿飛行控制系統，其特色在于采用兩種不同構型的4個獨立主飛行控制系統。其中包括兩個常規液壓動作系統和兩個電-液動作系統。C919采用電-液動作系統使其在動力資源上具備更大的靈活性，增加了冗余性，提高了安全性.

　　回溯上世紀70年代初，當空客公司第一款客機A300還在襁褓之中，中國“運十”項目上馬。1980年試飛成功后，僅僅是片刻的歡愉，由于經濟社會環境、體制、資金的重重障礙，這個最初的勝利并沒有堅持走下去，“運十”被無限期地擱置了。

　　十余年過去了，昔日年輕的空客、波音早已成為幾乎壟斷世界航空工業的兩大巨人，而反觀中國的航空工業體系、尤其是民用飛機領域幾乎還停留在“為別人做嫁衣”提供零部件生產的產業鏈低端環節。

　　這之后，又是一個十年的等待。

從運10到C919，一代航天人的夢想，在累積，在蓄勢。11月2日，這夢想，即將啟航！

而同樣懷揣航天夢想的歐美人，必然一如既往做好中國航空事業堅實的后盾，繼續為祖國的航空航天產業提供高質量、低價格的進口鋁合金材料，繼續為中國航空航天事業貢獻自己綿薄之力！愿祖國的明天更加強大輝煌！

                                                                                深圳市歐美誠信航空鋁業

                                                                                        郭亞寧 18007557075