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深圳歐美誠信航空鋁業(yè)有限公司

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[供應(yīng)]進口鋁合金為C919初期所用的唯一選擇
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  • 更新日期:2015-12-21 14:02:14
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進口鋁合金為C919初期所用的唯一選擇 詳細(xì)信息

進口鋁合金為C919初期所用的唯一選擇

        國產(chǎn)大飛機C919的成功落地,進口鋁合金材料為其初期所用的唯一選擇。

        鋁合金憑借密度小、強度適中、易加工成形、耐腐蝕性強,資源豐富、可回收性強等獨特的優(yōu)勢,自1903年人類首次憑借動力裝置飛天以來,航空工業(yè)的發(fā)展就與鋁合金材料的應(yīng)用結(jié)下了不解之緣。盡管近年來以碳纖維增強塑料為代表的復(fù)合材料在飛機上的比例有所上升,但性價比高的鋁合金仍占有絕對優(yōu)勢,仍是航空器制造的主要關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)材料。在中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的支線客機ARJ21-700與C919大型客機的用材中,鋁合金零部件的質(zhì)量占到飛機總質(zhì)量的68%~75%。從發(fā)展歷史來看,鋁合金材料與航空工業(yè)一直都是相輔相成的,二者升級換代相互促進。新型鋁合金的誕生造就了新一代飛機制造,更高性能的飛機又促進的新一代鋁合金的研發(fā)與應(yīng)用。就民用飛機的發(fā)展而言,上世紀(jì)50年代與波音707相適應(yīng)的是高強度變形鋁合金,而與目前空客A380飛機相對應(yīng)的則是7085鋁鋰合金。從全球鋁加工產(chǎn)業(yè)和航空工業(yè)來看,變形鋁合金應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟,目前,新型飛機材料的需求,更主要體現(xiàn)在綜合性能更加優(yōu)良的鋁鋰合金上。

中國大飛機制造及鋁合金材料應(yīng)用

        在我國,大飛機的制造需求,正在強勁拉動鋁合金材料尤其是鋁鋰合金材料需求。中國大飛機C919型客機機身等直段部,包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風(fēng)扇艙,是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段。據(jù)了解,C919機身等直段部位于大客機機身前部,是寬度相等的筒狀結(jié)構(gòu)部段,全長7.45米、寬4.2米、高4.2米,采用了先進的第三代鋁鋰合金板,這是中國國內(nèi)民用飛機首次采用鋁鋰合金制造的部段。

        2014年9月,C919大型客機中機身和副翼部件交付,首次交付的中機身和外翼翼盒大部件全長5.99米,寬3.96米,由中機身筒段、龍骨梁、中央翼、應(yīng)急門組成,該部段包含零件8200多個,涉及工裝3400多項,大量采用了第三代鋁鋰合金和高損傷容限鋁合金材料。

        目前,C919大型客機已經(jīng)獲得國內(nèi)外20多家航空公司507架的訂單,ARJ21-700也有278架訂單。根據(jù)計劃,到2018年,ARJ21支線客機、C919大飛機所用30%以上的鋁合金材料將采用國產(chǎn)鋁材。中國大飛機對鋁合金材料的需求增加了中國鋁加工企業(yè)航空民機鋁合金研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)的緊迫感。

        目前,應(yīng)用在航空民機的鋁合金材料主要有:鋁合金鑄件、鋁合金鍛件、大斷面鋁合金擠壓型材、鋁合金厚板和鋁鋰合金等。中國鋁加工業(yè)經(jīng)過60多年的發(fā)展,已成為國際公認(rèn)的鋁材生產(chǎn)大國,目前,無論是鋁合金熔煉設(shè)備、軋制設(shè)備、還是鋁合金擠壓設(shè)備以及精整設(shè)備,現(xiàn)代化的一流鋁加工設(shè)備之?dāng)?shù)量對全球各國而言應(yīng)該是最多的,但由于研發(fā)資金投入少、基礎(chǔ)研究薄弱、現(xiàn)代化一流設(shè)備只能大量生產(chǎn)性能不是很高的鋁材,像航空航天工業(yè)所用的高端鋁材還是我們的短板。

        我國自1956年有了現(xiàn)代化的鋁加工業(yè)以來,所需航空鋁合金厚板一直處于凈進口狀態(tài)。在初期國產(chǎn)的ARJ21-700支線客機與大型客機C919的材料中,鋁材及鋁合金鍛件都是從美國鋁業(yè)公司進口或是由其設(shè)在中國的獨資企業(yè)提供的。當(dāng)今航空工業(yè)需求旺盛的鋁鋰合金,我國仍基本處于跟蹤仿制研發(fā)階段,實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)生產(chǎn)還有很多難題去攻克,還有很長的路徑去實踐。

我國航空民機尤其是國產(chǎn)C919、ARJ21大飛機的快速發(fā)展已是不爭的事實。時不我待,航空鋁材發(fā)展任重而道遠(yuǎn)!我國鋁加工行業(yè)擁有世界上頂尖的現(xiàn)代化鋁加工技術(shù)裝備,只要利用好現(xiàn)代化鋁加工裝備優(yōu)勢,與國外先進國家的同行開展技術(shù)合作,吸收他們的工作經(jīng)驗和研發(fā)成果,就一定能夠?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。

  做為振興民族事業(yè)騰飛的優(yōu)秀供應(yīng)商,即便我們間接性的為民族事業(yè)默默的貢獻著,但是我們?nèi)耘f一如既往秉承提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和最高性價比的進口鋁合金材料的宗旨,為推動民族事業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。希望各界有識之士與我們合作,共創(chuàng)共贏的未來。

歐美航空鋁業(yè)連續(xù)四年中國航空鋁合金銷量第一名;

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