十一黃金周期間鐵路客運繼續保持增長。據鐵道部數據顯示，9月28日至10月7日，全國鐵路共發送旅客6728.2萬人，同比增加370.8萬人，增幅達5.8%。其中，跨局中長途直通旅客2039.7萬人，同比增加122.4萬人，增幅達6.4%。10月1日為發送旅客892.8萬人，創下鐵路單日旅客發送量歷史新紀錄。鐵路運輸仍是民眾中長途出行的首選。

    高鐵上座率快速回升，部分線路加開車輛。黃金周期間，京滬高鐵大部分車次上座率均接近100%。部分車次價格較高的一等座和商務座也幾乎全部賣出。京滬線加開去往南京、北京的高鐵車次。民眾對高鐵安全性的擔憂已經被消化。

    城市軌道運輸屢創歷史新高。9月30日至10月7日，上海地鐵累計運送乘客超過4382.81萬人次，日均客流547.8萬人次，略高于世博會期間客流。其中，發生追尾事故的10號線共運送乘客367.7萬人次。北京地鐵日均客流也同比增長11.8%，地鐵快捷、方便、準時、安全的優勢明顯，仍是市內出行的首選，上海927地鐵事故對公眾出行方式幾乎沒有影響。

    事故促進管理升級，全面提升服務質量。相比其他運輸方式，軌道交通系統采用集中式管理調度，更容易在較短時間內提升整體管理水平，降低事故風險。鐵路系統實現黃金周期間無事故發生，并通過網絡電話訂票、降低退票費等措施提升服務質量。上海地鐵采取雙人雙崗等措施提高安全系數。這些措施一旦常規化，將永久性的提升軌道交通服務質量，進一步增強軌道交通的競爭力。

    投資建議：伴隨經濟發展，公眾對高效安全交通服務的需求正在快速增長。

    高鐵以及軌道交通系統在黃金周期間的良好表現將加快公眾恢復對鐵路交通的信心。高鐵為代表的中國鐵路必將繼續向前發展。暫時維持鐵路設備“中性”的評級，但伴隨723高鐵事故調查結果，鐵道部招標等事件日益臨近，將成為鐵路設備行業投資機會的催化劑。建議關注時代新材、中國南車、中國北車。

    風險提示：1、高速交通系統的巨災風險。