浙江在線11月29日訊 近日，記者在省物價局網站上看到一份《浙江省物價局關于調整機動車駕駛員培訓收費管理有關事項的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》詳細公布了各種培訓車型的收費標準，其中“學車族”最關心的小型手動擋汽車和小型自動擋汽車基準收費標準分別上調了685元和960元。該規定將于明年1月1日起執行。

    新標準價格全面上浮

    駕駛員培訓的基準收費標準主要由兩部分組成：理論和操作。除摩托車為每人每小時6元，大型客車、中型客車、大型貨車等各種車型的理論考試收費均為每人每小時8元，明年1月1日起統一調整為每人每小時10元。

    比如，以小型手動擋汽車為例，學時由原來的30學時調整為31學時，理論課學費從原來的240元，調整為310元；小型自動擋汽車規定56學時(小時)，每小時每人收費標準為45元，調整后統一為55學時(小時)，每人每小時為62元，操作培訓部分累計提高了890元。

    也就是說，市民選擇最多的小型手動擋汽車基準收費標準從2760元/人上調為3445元/人，小型自動擋汽車基準收費標準從2760元/人上調為3720元/人，分別上漲685元和960元。

    此外，這次上調幅度較為明顯的還有大客、大貨等車型培訓，上調幅度要遠遠高于小型汽車。其中，大型客車每人總收費標準從原來4088元調整到5900元，上調幅度為44%；大型貨車原來只需3723元調整到6160元，上調幅度達65%。

    不少汽校表示明年學車超5000元

    目前椒江駕校的統一價格是4270元，臨海駕校的學費是4100元，三門、黃巖、玉環等地的駕校也曾在春季相繼漲價。

    “當教練10多年了，當時基本價格就已經是3000多元了，現在這費用是該漲了。”臺州市汽車培訓學校的教練員方學享告訴記者，他與同事早已在討論漲價事宜，“培訓過程中的油費都得從駕駛員身上掏出來，要想對得起學員，就必須要學滿課時，這幾年油價漲得厲害，教練員幾乎沒有多少利潤。”方學享表示，價格上調還未對學員人數造成明顯影響。“一輛教練車一個月考試的名額只有3.7個，就算趕緊來報名，在年底之前也可能輪不上了。”

    另外，記者從黃巖、路橋、臨海等地的駕校了解到，目前各地小車的學費尚在5000元以內，但是明年可能要突破5000元。

    “最近不少人報名，都想趕在年前先排上隊，一旦過了元旦，價格就不一樣了。”黃巖機動車駕駛技術培訓學校的工作人員說。

    “今年我們已經不接受報名了，就是報了也來不及學成考試。所以只能等元旦后，學費可能在5000元以上。”路橋機動車駕駛技術培訓所的工作人員告訴記者。

    “臨海目前的統一價格是4100元，現在學員積壓得比較多，已經沒有教練接收新學員了。”臨海市城南機動車駕駛培訓有限公司工作人員說，元旦后學車費用估計要突破5000元了。

    調價方案有待駕校和物價等部門協商

    按照浙江省物價局的調整方案，機動車駕駛員培訓機構可以根據自身經營成本、市場供求等因素，在基準收費標準的基礎上實行浮動，上浮幅度不得超過基準收費標準的20%。

    記者從市公路運管稽征處了解到，目前他們還沒有接到任何關于漲價的通知。但市公路運管稽征處副處長孔方桂稱，他已經從相關網站上了解到這件事情，也在考慮文件下來以后要怎么辦，是不是要漲價。

    “隨著近幾年物價的上漲，小型自動擋和手動擋汽車基準收費標準2760元/人有點滯后，但是目前臺州各地培訓費用已在老標準基礎上上浮20%左右，所以明年考駕照具體收多少還要由企業(駕校)和物價等部門協商而定。”孔方桂說，即使是漲價，也要考慮市民的接受能力和培訓的質量。

    來源：臺州晚報