35歲的王均瑤，因此成為“民營資本進(jìn)入航空業(yè)第一人”。盡管今天均瑤集團(tuán)的總部已經(jīng)在繁華的上海，但是王均瑤的成長是一個(gè)經(jīng)典的溫州商人案例：一個(gè)16歲輟學(xué)的青年，最后成為讓資本“飛”上藍(lán)天的企業(yè)家。 　 王均瑤的故事告訴太多渴望成功的年輕人：只要敢想，只要努力，就能飛上天。 　 1991年，一句玩笑改變了王均瑤的生活。那時(shí)他只是一個(gè)在湖南長沙討生活的溫州小商人。 　 那年春節(jié)前，他和一幫溫州朋友從湖南包“大巴”回家過年。在翻山越嶺1200公里的漫長路程中，他無意中說了句汽車太慢了，一位老鄉(xiāng)開玩笑話挖苦：“飛機(jī)快，你坐飛機(jī)回去好了。”是啊，我為什么不能包飛機(jī)呢？想到就要努力，王均瑤就這樣邁進(jìn)了湖南省民航局的大門。 　 經(jīng)過了常人難以想像的艱難，王均瑤居然把飛機(jī)包成了。這是1991年7月28日。25歲的王均瑤首開中國民航史私人包機(jī)的先河，承包了長沙至溫州的航線。一架“安24”型民航客機(jī)從長沙起飛，平穩(wěn)地降落于溫州機(jī)場。 　 老百姓這樣評(píng)價(jià)“中國私人包租飛機(jī)第一人”的王均瑤：“膽大包天”。媒體評(píng)論說：“他叩開了自計(jì)劃經(jīng)濟(jì)以來中國民航格局森嚴(yán)壁壘從不向私營企業(yè)撬縫的大門。”就連美國《紐約時(shí)報(bào)》記者也預(yù)測，王均瑤的膽識(shí)和魄力，將引發(fā)中國民營經(jīng)濟(jì)的騰飛。 　 “包飛機(jī)”包出的第一桶金，王均瑤選擇投在了奶業(yè)。他判斷：“中國是目前世界上惟一一個(gè)白酒年消費(fèi)量超過牛奶的國家，年人均喝奶不足7公斤。富起來的中國會(huì)有越來越多的人愛喝奶。”1994年，均瑤乳品公司成立。今天，更多普通百姓是通過超市里的“均瑤”牌牛奶，和這個(gè)溫州商人建立了聯(lián)系。 　 1998年，他在家鄉(xiāng)溫州以平均每輛70萬元拍得了上百輛出租車的經(jīng)營權(quán)。他的賬是這么算的———讓每個(gè)到溫州的人總能先見到“均瑤”。滿地跑的是“均瑤”的品牌，就是一筆巨大的無形資產(chǎn)。但到了2001年，王均瑤卻以平均每輛80萬元價(jià)格拍賣了百輛溫州出租車經(jīng)營權(quán)。因?yàn)椋蹙幟鞔_了發(fā)展主業(yè)———航空＋乳業(yè)。 　 當(dāng)溫州全城人都知道王均瑤是誰的時(shí)候，他卻在上海買地蓋樓，把總部搬到了這里。 　 30多歲的他解釋：“如今我已經(jīng)四五十歲了，像溫州一些老板，這輩子吃吃喝喝都有了，一年再賺個(gè)一兩千萬元，出出國，不是挺好的嗎？可是我一到上海，就像一粒沙子掉到了一堆石頭里，太微不足道了。在溫州閉眼都認(rèn)路的我，上了上海高架橋總下不來。為什么到這里？上海太像美國的紐約，它的人才資源和信息資源取之不盡，用之不竭。” 　 當(dāng)年輟學(xué)的王均瑤今天有個(gè)大專文憑，但他還沒夠，還在學(xué) M BA。他以為，不一定要拿文憑，但至少要學(xué)好英語。“每周都要與國際經(jīng)濟(jì)界的朋友交流，本來我表達(dá)的內(nèi)容很多，但翻譯一兩句就說完了。我要親自說……” 　 2002年，王均瑤說，在他1991年包機(jī)成功后，還有一句話是他久久不能忘記的———“當(dāng)時(shí)，有記者問我，王均瑤你今后會(huì)不會(huì)組建航空公司？” 　 今天，8月18日，王均瑤又一個(gè)飛上藍(lán)天的夢實(shí)現(xiàn)了。為了這個(gè)夢，他的均瑤集團(tuán)和武漢航空談判了一年多。為了這個(gè)平等競爭的夢，中國的民營企業(yè)也等了太久。 　 “從叩開航空業(yè)的大門到真正進(jìn)入，這是一個(gè)大突破！好多民營企業(yè)的朋友打電話來祝賀，也是為民營企業(yè)的被承認(rèn)高興。”王均瑤，一個(gè)普通的溫州商人這么說。