據許偉杰介紹，當天在樂清舉辦的私用飛機機型推介會上，來自這家飛行總會的40多家溫州會員企業，在觀看了來自中國內地、中國香港、美國、斯洛文尼亞的7家著名飛機制造、銷售公司的12個品牌的機型后，有22名富商會員找到了自己喜好的機型，與到場的飛機制造、銷售公司簽下了22架飛機的采購意向合同。這22架飛機包括7家飛機公司10個品牌的機型，最貴的為亞飛太平洋有限公司的“達索公務機”，售價為6000萬元；最便宜的為中國航空工業第六零五研究所的“A2C水上飛機”，也達40萬元。其中，100萬元~500萬元的機型尤其受到溫州企業家偏愛，占據簽訂采購意向合同的絕大多數份額。著名的小型飛機制造公司———美國塞斯納飛機公司成為此次推介會的最大贏家，其均價在300萬元的塞斯納172R、羅賓遜R22等機型被8家企業負責人看中。

    “這些企業家們渴望飛行的熱情，大大超過了我的預料。”許偉杰對此表示。

    雖然價格不菲，但這并沒有成為選購飛機時主要考慮的因素。“我主要考慮性能、外觀與實用性，價格不是大問題。”溫州一開集團董事長屠昌忠這次選中的機型，是美國塞斯納飛機公司生產的羅賓遜R22，售價近500萬元。“這個價格還可以，我那個奔馳車還要200多萬呢！”他昨天對記者表示：“我購買飛機主要用于商業飛行和旅游、觀光，也是為了提升企業整體形象。我們國內外的業務很多，能有自己的飛機，也便于接待客人。”他說，正在準備報名學習飛機駕駛。

    據溫州樂清飛行總會董事長許偉杰昨天透露，目前該飛行總會的跑道、機庫正在興建中，而向民航等有關部門申請的相關籌備程序也在進行中，按計劃所有的工作都應在明年5月份之前完成。屆時，訂購的飛機也可到位，22位溫州商人將可以正式坐上自己的飛機上天。那時，溫州也將成為我國私人飛機最多的地方。對飛機“是否能按時上天”，許偉杰表現得信心滿滿，但他也表示：不希望媒體過多關注、炒作。“因為事情涉及很多方面，辦起來很微妙。”

    另據《東方早報》報道，目前私人飛機的飛行難度不在于政策方面，而在具體操作層面。曾供職于南京軍區司令部航管處、現為南京軍區空軍勘察設計院技術顧問的王正朝說：“雖然國家民航總局、空軍、海軍航管部門對于通用航空服務都持支持態度，但一些部門可能對政策規定不是很明確、或者對相關程序不是很了解，會對私人飛機的飛行造成一定程度障礙。”