浙江在線05月28日訊 明年年底，路基寬度60米、雙向八車道、兩側各有20米綠化帶的中心城市外環道路將呈現在湖州百姓眼前。從市中心城市外環道路建設指揮部獲悉，截至目前，中心城市外環道路項目已完成投資21.9億元，占總投資的57%；今年已完成投資3.03億元，占年度計劃30.3%。

     以中心城市外環道路工程為主，以濱湖大道部分路段為連接線，同時利用現有的318國道及環渚立交等部分道路相互銜接，從而構筑成的湖州中心城市繞城“新動脈”，連接貫通后總長度約為50公里。作為“百里外環”重要組成部分的中心城市外環道路項目目前正在按區塊分段實施建設，進展順利。

     據介紹，中心城市外環道路項目由申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線及104國道支線（東南線）、104國道湖州楊家埠至鹿山改建工程（西線）、楊家埠至丘城段改建工程（北線）三個項目組成，道路全長約33公里，于2010年起先后開工建設。

     東南線主線起于申蘇浙皖高速公路湖州互通連接線與湖織公路交叉的環渚互通，向南沿湖織公路和318國道外環線進行拼寬，終點與申嘉湖高速公路湖州東互通相接，長約9.3公里。支線起于104國道與湖州二環南路交叉處，終點至潘家 與主線相接，長約5.1公里。截至目前，共完成投資13.5億元，占總投資的77.7%。

     起點于104國道楊家埠鎮附近的西線，則向東南沿104國道，在趙灣叉口設互通，向南跨旄兒港、龍溪港、康七線，經陸家 村、金雞山橋，與104國道順接，全長10.1公里。截至目前，共完成投資5.8億元，占總概算15.17億元投資的38%。

     起點于104國道楊家埠互通處的北線，向西北延伸，經趙灣村、白雀村，在太史灣村下穿申蘇浙皖高速公路后，再向東北延伸，經張灣后向西，沿湖州水泥廠貨運河前行至終點丘城，與環太湖公路相接，全長8.5公里。截至目前，共完成投資2.6億元，占總投資的44%。

     作為省重點建設工程，中心城市外環道路項目成立了建設指揮部，分別由市城投集團、湖州經濟技術開發區、太湖旅游度假區作為項目實施主體，將于明年年底全線貫通。指揮部有關負責人表示，外環道路建設，是拓寬湖州城市空間、拉大湖州城市框架的必然選擇，也是推進現代化生態型濱湖大城市建設的重大工程。項目建成后，對發揮兩條高速公路和兩條國道干線功能和作用，減輕市區道路擁擠，完善城市功能，促進區域經濟和社會發展都具有重要作用。