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剎車突然失靈如何自救 用車身刮蹭隧道壁來減緩車速

作者:王穎俊 徐吉 金許斌 時間:2014年02月24日 信息來源:中國臺州網-臺州晚報

    21日凌晨,在諸永高速溫州方向白鶴隧道長下坡路段,一輛重型半掛車在與前車發生追尾碰撞后,準備到前方出口協商處理,結果在繼續上路后發現剎車失靈。關鍵時刻,駕駛員宮某急中生智,采用“車身刮蹭隧道壁”的方法減緩車速,在行駛300米后,成功逼停了故障車輛。

    當晚1時許,來自安徽的駕駛員宮某駕駛著一輛運有30噸棉紗的重型半掛車,從義烏運往臺州。當行駛到諸永高速白鶴隧道內時,因未保持安全車距,宮某與前面的一輛貨車發生了追尾碰撞。不過由于事故輕微,雙方車輛損失不大,還能移動,宮某與對方協商到前方的神仙居出口等候高速交警處理。

    就在宮某重新駕車上路后不久,意外出現了,剎車失靈了!平時對諸永高速路況較熟悉的宮某知道,該路段是一個連續長下坡,加上車子的慣性,如果車子一直往前沖,后果不堪設想。

    眼看車速越來越快,在找準時機后,急中生智的宮某將方向盤逐漸往左側緩緩打去,并將左側車體輕輕靠上了隧道墻壁,在經過300多米的摩擦后,車子最終停穩了。

    “當時,我的車子還剛起步,車速只有30公里/小時,所以我當時的念頭就是想法子把車子停下來。”宮某事后回憶說。

    當高速交警趕到時,現場一片狼藉,大片的隧道瓷磚被刮落,半掛車的半個車身已經掛在了隧道的檢修帶上。而宮某也許是緊張過度,一直癱坐在自己的駕駛室上。

    宮某告訴民警,自己有20多年的開車經驗,頭一次遇到這樣驚險的事情,所幸最后逃過一劫。對于剎車失靈的原因,民警判斷與之前的追尾事故有關。

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