浙南閩東，放在中國的版圖上，是東南沿海一個緊密相連的整體區域。

    　　浙南——溫州，閩東——寧德；然而，這兩地卻被重山阻隔，在行政劃分上，又分屬兩省。

    　　這回，因為溫福鐵路，緊鄰的兩個地區在分水關隧道內握手，鐵路貫通后，寧德充裕的土地和勞動力資源被盤活，溫州資本也同時多了一條出路。

    　　寧德百姓期盼對接溫州

    　　溫福鐵路寧德站在寧德市政府所在的蕉城區的東北面，從寧德市中心出發，驅車20分鐘即到。在火車站采訪時，標有“溫州都市報”字樣的采訪車引起了附近村民的關注，有人過來搭訕：“你們是溫州的嗎？我有事想拜托你們。”

    　　原來，這是車站旁邊的蕉城區漳灣鎮拱嶼村的村干部。該村有3000多畝土地，適合商品房或者標準廠房建設，也可以做其他用途，村干部要拜托記者的事情，就是介紹溫州有實力的企業來拱嶼村投資開發。

    　　寧德是海西經濟區一座新興濱海小城，溫福鐵路從寧德地區的蕉城、福安、福鼎、霞浦等縣(市、區)穿過。不僅僅是普通百姓，與寧德市政府副秘書長孫德明的談話中，談到最多的也是“對接”。

    　　在寧德市采訪時，記者常常被反采訪，“福州到廈門的鐵路什么時候通？什么時候能夠直達上海？”

    　　據悉，福廈鐵路力爭年內貫通，明年通到深圳；寧波到杭州的高速鐵路已于今年4月動工興建，明年可投用，寧波半小時即可到杭州，到上海的這一段2011年投用，該段鐵路預留時速350公里，從寧波1小時就到上海。

    　　寧德活躍著5萬溫商

    　　有朋友推薦，到寧德采訪，可以去找他的親戚吳德貴帶路。吳德貴只是寧德5萬溫商中的一員，不過，他充分體會到了到寧德經商的好處，從他把弟弟、小舅子、還有表弟一家都帶到寧德來辦廠開店可見一斑。吳德貴和他的親戚選擇福鼎的理由是：破解了土地瓶頸，能及時掌握溫州的產品信息，今后開通高速列車，來回都很方便。不少像吳德貴這樣的溫州商人視福鼎為創業的后花園。在福鼎的海鮮排檔里，經常有溫州話傳入耳朵。

    　　寧德方面也認同溫州是他們攜手發展海西經濟區的一支生力軍。去年7月，寧德市政府帶著城市投資的系列項目，特地到溫州推介，歡迎溫州商人到寧德投資。今年6月份，寧德的投資洽談會上談成的合作項目中，溫商的投資項目占了三分之二。

    　　這是民間的聲音，溫州的政府部門，也鼓勵溫州商人主動對接海峽西岸經濟區。

    　　溫州市社科聯副主席洪振寧說，溫企的優勢在于資金充裕，在于管理和營銷；福建有良好的產業基礎和投資環境，突出的區位優勢、天然良港和核電項目都具有強大的吸引力。隨著海西經濟區港口、交通等基礎設施建設的完善，溫商在閩投資企業的產品將更具競爭力，擁有更深的腹地和更廣闊的市場。

    　　53個招商項目等待溫商

    　　高速列車開通后，溫商能在寧德投資什么領域？記者從蕉城區發展和改革局得知，該區今年推出53個招商引資項目，意在吸引溫商。

    　　投資項目分工業類、基礎設施及綜合開發類、農業類、旅游類，記者從中挑出一些溫州人有過成功經營的項目：超大型電站、托老服務中心、海產品綜合交易市場、中藥材生產基地、步行街改造等。

    　　寧德市鐵路籌建辦公室介紹，除地方各種投資項目外，寧德還要沿三都澳兩側建設鐵路支線，這里規劃線路長度26.86公里，總投資14.1億元，按國鐵II級標準設計建設。目前，鐵道部已批準立項，準備采用市場化運作，需要大量社會資本進入，溫州有過地方資本成功投資金溫鐵路的經驗，寧德方面希望有實力的溫商能在寧德的鐵路建設上也有大手筆。

    　　正如寧德市政府副秘書長孫德明所說，鐵路開通后，寧德的資源更值錢了，通過鐵路交通，在海西的框架內，溫州、寧德會有更緊密的合作。