10月12日上午，浙江省“四港”聯動發展工作推進會暨聯盟成立大會在省人民大會堂召開，標志著浙江“四港”聯動工作全面開局。

　　“四港”包括海港、陸港、空港、信息港。會議對“四港”聯動發展工作提出了工作要求和目標：

重點抓好六個方面“聯”的工作，即樞紐要聯通、通道要聯貫、信息要聯網、標準要聯結、運輸要聯程、企業要聯盟。

力爭到2022年，海港、陸港、空港、信息港“四港”聯動發展取得顯著成效，各種運輸方式的比較優勢和組合效益得到充分發揮，實質性推進貨物多式聯運“一單制”和旅客聯程運輸，建成綜合交通“數字樞紐”，實現綜合交通體系優化、物流降本、運輸增效，為浙江交通強國試點工作打造新名片。

　　經濟要發展，交通當先行。經過多年努力，浙江海、陸、空各專業領域交通基礎設施能力和服務水平走在全國前列，多式聯運發展勢頭迅猛。

　　作為首批交通強國建設試點省份之一，浙江推進“四港”聯動發展，有利于推進運輸結構調整，加快建設現代綜合交通運輸體系，有利于優化營商環境、促進物流降本增效，從而助推全省高質量現代化發展。

　　會上，浙江省海港集團、浙江省交通集團、浙江省機場集團、中國鐵路上海局集團、中國郵政浙江分公司、傳化集團、順豐控股、圓通蛟龍集團、浙江電子口岸公司、浙江綜合交通大數據中心公司等10家囊括海、陸、空、信領域的領軍企業強強聯合、共同組建的浙江“四港”運營商聯盟宣告成立。

　　聯盟將致力于打通不同運輸方式間的壁壘，協商解決聯動市場運營中的突出問題，推動成員間的互利合作，面向市場需求提供運輸全過程物流解決方案。

　　目前，聯盟工作成效初露苗頭。會上，3個重大合資合作事項正式簽約（揭牌）：

省海港集團和中國鐵路上海局集團的合資公司正式揭牌，在前期海鐵聯運外貿出口量全國排名第一的基礎上，進一步探索路港合作方式，打造以港口和鐵路為核心的全程供應鏈物流。

省海港集團和義烏市政府簽約合作事項，共同推進寧波舟山港-義烏國際陸港一體化建設，共同打造物流信息交換樞紐，共同推進義烏蘇溪國際樞紐港、甬金鐵路雙層高柜集裝箱運輸、義烏港直通倉等重大項目舉措落地。

寧波舟山港股份和傳化智聯簽約合作事項，將結合寧波舟山港股份“一體兩翼多聯”的海港功能資源優勢和傳化智能服務平臺的倉運配一體化能力優勢，破除陸海鐵聯運“前面一公里”和“最后一公里”瓶頸。

　　踐行“四港”聯動大使命，浙江多措并舉。

　　為帶動破除制約“四港”聯動全局發展的關鍵瓶頸，在不同領域、不同場景率先形成典型，《加快推進海港陸港空港信息港“四港”聯動發展建設方案》明確了杭州空公鐵聯運樞紐、寧波海公鐵聯運樞紐、嘉興海河聯運樞紐、舟山江海聯運樞紐作為不同聯運方式的示范工程、義烏作為空間區域上的示范城市，“四港”綜合信息服務平臺作為聯通全局的信息港，打造“141”示范工程，旨在暢通“四港”聯動發展的“經脈”，積累先進經驗、發揮示范引領作用。

　　“四港”綜合信息服務平臺將推動聯運大腦與海港樞紐、陸港樞紐、空港樞紐信息化互聯，高水平打造與聯運業務相融合的信息化綜合服務平臺，實現物流鏈業務全程可視化。

　　杭州空公鐵聯運樞紐將加快建成集航空、高鐵、軌道、長途客貨運、公交、出租等多種方式一體的復合式大型綜合樞紐，實現旅客空鐵聯程運輸，推動航空貨郵空空、空公鐵聯運。

　　寧波海公鐵聯運樞紐將建成以鐵路雙層集裝箱運輸為業務特色的輻射全國、連通全球的海鐵聯運國際樞紐港。

　　嘉興海河聯運樞紐將加快建成浙北高等級內河集裝箱運輸通道，做強嘉興港至寧波舟山港、上海港的集裝箱內支航線，構建以內河三層集裝箱運輸為標志的海河聯運示范區。

　　舟山江海聯運樞紐將擴大長江沿線聯運業務，加快建成以“水水中轉”為特色的江海聯運基地大樞紐。

　　義烏作為全省唯一的示范城市，將推進“義新歐”“義甬舟”海陸雙向開放對接，打造“海陸空、鐵網郵、義甬舟、義新歐”多業態聯動發展的示范典型。