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時間：2020年06月01日
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國內(nèi)最長過海地下管廊過海工程貫通
重點工程廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊第二處過海工程——機(jī)場快速路過海段于近日順利貫通。至此，這條國內(nèi)最長的過海地下綜合管廊項目過海工程全部貫通。
總長19.75公里的廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊，位于廈門市翔安區(qū)大嶝島。翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊項目是首個以PPP模式建設(shè)的市政項目。項目建成后，將有效避免路面反復(fù)開挖、架空線網(wǎng)密集等問題，并提高管線抗災(zāi)能力。
據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)項目經(jīng)理溫春榮介紹，廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊項目是目前廈門埋深最大、斷面最大的管廊項目。其中，最大埋深20米，斷面最大為32.76平方米。管廊內(nèi)將納入電力、通訊、給水、中水、燃?xì)狻⒂晁⑽鬯裙芫€，并設(shè)置消防、排水、通風(fēng)、信息、電氣、監(jiān)控、標(biāo)識等管理系統(tǒng)。
他說，過海段工程是廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊項目的重點和難點。在過海段建設(shè)中，頂管每推進(jìn)1米，就會產(chǎn)生50立方米的泥漿。項目部施工人員堅持綠色施工，采用多級廢泥漿分離等技術(shù)，有效濃縮廢泥漿體積，以循環(huán)水的形式排出，實現(xiàn)了廢棄泥漿海域零排放。
人民日報海外版
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