所謂“靠山吃山靠水吃水”，寧波的臨海和港口因素，造就了城市發(fā)展特有的優(yōu)勢(shì)。記者昨日獲悉，寧波的省人大代表俞丹樺此次提交的議案，建議“大力支持寧波發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)”。

    支持寧波—舟山港一體化建設(shè)

    俞丹樺代表說(shuō)，2010年11月18日，省委明確提出：“充分發(fā)揮海港優(yōu)良、海島眾多、海域遼闊的優(yōu)勢(shì)，以寧波—舟山港臨近區(qū)域?yàn)楹诵膮^(qū)，以杭嘉紹、溫臺(tái)沿海地區(qū)及近岸海域?yàn)閮梢恚酝七M(jìn)重要海島開(kāi)發(fā)開(kāi)放為重點(diǎn)，優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局，積極推進(jìn)海洋綜合開(kāi)發(fā)，加快建設(shè)‘海上浙江’”的重要舉措。

    俞丹樺代表認(rèn)為，省里一再?gòu)?qiáng)調(diào)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，對(duì)寧波絕對(duì)是千載難逢的好機(jī)會(huì)。他建議，要加大寧波—舟山港一體化建設(shè)支持力度，充分利用寧波現(xiàn)有對(duì)外開(kāi)放重要平臺(tái)，特別是發(fā)揮寧波梅山保稅港區(qū)的功能和作用，支持梅山保稅港區(qū)爭(zhēng)取“進(jìn)口直通關(guān)”管理和“啟運(yùn)港退稅”試點(diǎn)，進(jìn)一步提升寧波—舟山港在長(zhǎng)三角港口群乃至全國(guó)、全球港口的地位。

    加快交通、物流建設(shè)步伐

    都說(shuō)要致富，先修路。寧波發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，少不了交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。俞丹樺代表建言，要盡快開(kāi)建杭州灣南岸沿海高速公路的建設(shè)，使杭州灣南岸的高速公路與杭州灣北岸的杭嘉高速形成環(huán)線，打通杭州灣南北兩岸的交通循環(huán)。盡快建設(shè)甬臺(tái)溫公路復(fù)線項(xiàng)目，使寧波與臺(tái)溫公路形成第二通道。

    再者就是物流的打造了。俞丹樺代表認(rèn)為，要進(jìn)一步支持寧波與嘉興、臺(tái)州、溫州等地港口物流合作，加強(qiáng)寧波港與我省內(nèi)陸城市的物流合作。

    開(kāi)發(fā)建設(shè)海洋旅游產(chǎn)業(yè)

    海島游、海景游，一直都是旅游中的熱門項(xiàng)目。其實(shí)寧波本身就抱著這樣一座“金山”。

    俞丹樺代表認(rèn)為，海洋經(jīng)濟(jì)，除了工業(yè)、港口、物流等等，旅游也是不可忽視的一塊。應(yīng)該支持寧波加快培育北侖港至大榭、象山港、石浦途經(jīng)的各主要島嶼和至漁山列島的海上觀光航線，支持在寧波梅山島建設(shè)大型國(guó)際郵輪母港基地，發(fā)展杭州灣大橋旅游區(qū)和象山港旅游度假區(qū)、象山黃金海岸旅游帶，發(fā)展近郊家庭度假和經(jīng)濟(jì)型、商務(wù)型度假項(xiàng)目，建設(shè)寧波南部濱海休閑觀光產(chǎn)業(yè)。