“2010長(zhǎng)三角汽車風(fēng)云榜”揭曉當(dāng)晚，本次活動(dòng)的重頭戲2010長(zhǎng)三角汽車高峰論壇如期舉行。2010年中國車市大豐收，2011年能否再續(xù)輝煌？各大車企將如何應(yīng)對(duì)政策變化并布局華東車市？作為長(zhǎng)三角媒體車市觀察協(xié)會(huì)的成員：江蘇《現(xiàn)代快報(bào)》、浙江《都市快報(bào)》及上海《新聞晚報(bào)》汽車周刊的主編和主流車企的代表們對(duì)此進(jìn)行了精彩對(duì)話。

    東風(fēng)本田汽車有限公司銷售部副部長(zhǎng)柳玉春表示，2010年，江蘇市場(chǎng)在東風(fēng)本田的銷售版圖上排名全國第二，浙江排名第三，可見長(zhǎng)三角市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)本田的意義是多么重要。未來，東風(fēng)本田將繼續(xù)堅(jiān)持“小市場(chǎng)、大份額、高收益”的精品車型戰(zhàn)略，鞏固其在長(zhǎng)三角地區(qū)的地位。

    “華東市場(chǎng)銷量對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)全國銷量的貢獻(xiàn)度很高，2011年，我們希望進(jìn)一步提升東風(fēng)日產(chǎn)在這個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)占有率。”東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部副部長(zhǎng)顏宏斌對(duì)今年華東市場(chǎng)的表現(xiàn)也十分期待。對(duì)比東風(fēng)本田的“精品車型”戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)則憑借著豐富的產(chǎn)品線在中國車市呼風(fēng)喚雨。他表示，2011年東風(fēng)日產(chǎn)將導(dǎo)入更多新品，伴隨著未來花都工廠的建成，東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)能將大幅提升，在華東市場(chǎng)發(fā)力是題中應(yīng)有之義。

    “2011年吉利定下的目標(biāo)是49萬輛。”吉利汽車媒介部長(zhǎng)陳喜慧給出了這樣一個(gè)務(wù)實(shí)的數(shù)字。她透露，2010年吉利順利完成了年初的預(yù)期目標(biāo)，其中帝豪品牌在銷售結(jié)構(gòu)中占較大比重。面對(duì)2011年的車市，陳部長(zhǎng)表示，“吉利汽車的銷售渠道主要分布在二三線城市，受政策變化的影響并不大。長(zhǎng)三角地區(qū)的銷量增長(zhǎng)很快，2011年我們對(duì)這個(gè)區(qū)域很有信心。”華晨寶馬市場(chǎng)部總監(jiān)邵賓也表示，作為進(jìn)口豪華車的重點(diǎn)銷售區(qū)域，華東市場(chǎng)每年的銷量均能穩(wěn)步增長(zhǎng)，對(duì)于寶馬來說，2011年也不會(huì)例外。