核心提示

    “老鐵路都閑置了好幾年，啥時(shí)能建成快速路？”

    “聽說義烏要建到蘭溪的公路，開車快點(diǎn)只要20多分鐘，來回就方便多了，什么時(shí)候會(huì)開建？”

    暢通的公路就是致富路，時(shí)時(shí)牽動(dòng)著百姓的心，經(jīng)常有讀者來電詢問，言語中透著迫切和希望。

    昨天，記者帶著這些問題走訪了義烏市交通局，重點(diǎn)了解涉及公路的一些大項(xiàng)目。據(jù)介紹，今年義烏共有13項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目列入建設(shè)計(jì)劃，總投資近百億元。今天，讓我們來看看有哪些道路在建或?qū)㈤_建，能否給你帶來更多的出行便利。

    三大省道重點(diǎn)工程

    A.37省道義烏青口至蘇溪段改建工程———路線起點(diǎn)為37省道青口圓盤，沿現(xiàn)有37省道兩側(cè)拓寬至稠城街道麻車村后，向北新建道路至蘇溪鎮(zhèn)（國(guó)際商貿(mào)城區(qū)域規(guī)劃的春風(fēng)大道），利用已建蘇福路和在建陽光大道，終點(diǎn)位于蘇溪鎮(zhèn)周村與原37省道相接。路線全長(zhǎng)18.15公里，按6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼具城市道路功能，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資約7.3億元。

    去過蘇溪的市民都知道，現(xiàn)有的37省道已擁堵不堪。改造加寬后，對(duì)義北百姓而言，往返城區(qū)會(huì)便捷許多。該項(xiàng)目已于去年年底動(dòng)工，計(jì)劃年內(nèi)完成路基、橋涵建設(shè)的30%。

    B.37省道義烏至諸暨段復(fù)線公路———路線起點(diǎn)為與東陽交界的義烏廿三里街道坑塘村西側(cè)，向北經(jīng)廿三里街道、蘇溪鎮(zhèn)、大陳鎮(zhèn)，在大陳鎮(zhèn)燕窩村附近進(jìn)入諸暨，與諸暨03省道復(fù)線相接。義烏境內(nèi)道路主線長(zhǎng)23.5公里，至商城大道、東陽李宅支線長(zhǎng)約3.3公里。義烏段全線按6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資約10.6億元。

    目前，該項(xiàng)目施工圖已獲省交通廳批復(fù)，具備招標(biāo)條件，正抓緊項(xiàng)目用地報(bào)批。但由于用地占補(bǔ)平衡解決難度較大，工程進(jìn)度可能受影響。義烏交通部門將加大協(xié)調(diào)力度，確保今年年底開工建設(shè)。

    C.03省道義烏段改建工程———路線起點(diǎn)位于義烏與浦江交界處，由北向南利用老浙贛鐵路路基，經(jīng)大陳鎮(zhèn)、蘇溪鎮(zhèn)、義烏城區(qū)、義亭鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于義烏與金東區(qū)交界處，連接待建的03省道金華段改建工程。路線全長(zhǎng)42公里，全線按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中，先建的一期工程義烏市區(qū)段路基寬度44米，兩側(cè)段36米，項(xiàng)目總投資約35.2億元。

    老鐵路改造，市民期盼已久。這是貫穿義烏南北的一條交通大動(dòng)脈，直接連接義北、國(guó)際商貿(mào)城、中心城區(qū)、義西南等區(qū)域，建成后有望大大改變義烏城區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀。

    據(jù)悉，該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已獲批，省交通廳已批復(fù)城區(qū)段施工圖設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行工程招標(biāo)，計(jì)劃在今年5月動(dòng)工開建。

    與兄弟縣市連接道路

    A.義烏至浦江二線公路———這是目前已在建的省重點(diǎn)工程，路線起點(diǎn)位于義烏與浦江交界的嶺口隧道，經(jīng)嶺口隧道和白水塢隧道后，下穿杭金衢高速、浙贛鐵路、機(jī)場(chǎng)路，與站前大道互通相接，終點(diǎn)為鐵路客站站前大道。路線全長(zhǎng)4.58公里，按4車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線有嶺口隧道、白水塢隧道、陳宅互通和杭金衢交叉工程等控制性工程，概算投資2.7億元。

    對(duì)于完善義烏、浦江干線路網(wǎng)，改善義烏、浦江交通條件具有十分重要的意義。

    該工程于2008年12月10日開工，目前路基工程主線已基本完成，隧道和橋梁計(jì)劃在今年8月完成，主線力爭(zhēng)在年內(nèi)貫通，明年建成通車。屆時(shí)，往返義烏、浦江兩地將更便捷。

    B.義烏至武義公路———義烏段起點(diǎn)為佛堂鎮(zhèn)田心村附近的佛赤公路，向南經(jīng)赤岸鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)、毛店、尚陽至方坑水庫(kù)進(jìn)入武義境內(nèi)，與44省道和330國(guó)道相接。義烏境內(nèi)路線全長(zhǎng)約23.4公里，按4車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目總投資約7.23億元。

    該項(xiàng)目工程已上報(bào)省發(fā)改委，爭(zhēng)取在今年年底動(dòng)工。義烏至武義公路是浙中城市群快速通道建設(shè)規(guī)劃中的一條重要公路，在義烏連通蘭溪、諸暨、永康、武義等地的多條城際快速路建設(shè)準(zhǔn)備中，進(jìn)展相對(duì)較快。

    C.義烏至蘭溪公路———義烏段起點(diǎn)為03省道杭金線與上溪鎮(zhèn)春晗路平交口，往西北方向下穿杭金衢高速公路預(yù)留通道，經(jīng)鯉魚尖隧道進(jìn)入蘭溪境內(nèi)，與47省道浦蘭線相接。義烏段長(zhǎng)11.27公里，按4車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬24.5米，概算投資3.54億元。

    計(jì)劃在本月底完成規(guī)劃選址審批，8月底前完成初步設(shè)計(jì)審批，力爭(zhēng)在今年年底完成施工、監(jiān)理招標(biāo)并開工建設(shè)。

    重大民生實(shí)事工程

    A.浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速徐村互通連接線工程———路線起點(diǎn)位于城西街道香溪路（接鐵路貨站），經(jīng)城西、稠江、江東，終點(diǎn)位于稠佛路與甬金高速徐村互通出口交叉口。路線總長(zhǎng)11.85公里，按4車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。沿線有03省道互通、四海互通、五洲互通、義烏江大橋、稠佛路互通等五座大型橋梁，工程概算總投資4.445億元。

    工程從2008年11月27日開建，工程進(jìn)展順利，目前路基、橋梁工程已基本完工，主車道將在今年年內(nèi)貫通。

    B.環(huán)城北路與陽光大道連接線工程———路線起點(diǎn)為環(huán)城公路二期公鐵立交處，跨37省道，途經(jīng)蘇溪鎮(zhèn)、稠城街道的下西陶、上西陶、東洪、東陶、高嶺、六石塘、塘頭應(yīng)村，終于陽光大道。全長(zhǎng)2.5公里，按城市快速道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，路基寬60米，路面寬43米，概算總投資為1.1億元。

    目前正在全力做好政策處理工作，影響工程施工的房屋拆遷近期有望突破，年內(nèi)主車道將貫通。

    C.青口圓盤改造工程———為緩解城市交通擁堵，繼拆除賓王、福田兩個(gè)圓盤后，今年6月將著手青口圓盤改造方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃在11月底開工建設(shè)。同時(shí)，配合37省道改建工程實(shí)施，在8月底前拆除青口圓盤至國(guó)際商貿(mào)城段機(jī)非分隔護(hù)欄，加強(qiáng)交通管理和維持秩序。

    D.農(nóng)村公路建設(shè)———今年計(jì)劃投入3000萬元，完成農(nóng)村公路新建改建工程10公里，并對(duì)陳宅橋、甘湖橋、濟(jì)河橋、云溪橋4座農(nóng)村公路危橋進(jìn)行改造。

    另外，在建的義烏市重點(diǎn)工程佛堂伏虎橋改造工程將加快推進(jìn)，稠廿路拓寬改造暨陽光互通工程、大陳大道延伸工程等有望在年內(nèi)開工建設(shè)。