29日，地鐵上蓋物業及喬司商貿城建設專題研究會議舉行。市委常委、區委書記朱金坤，區長姜軍，區委常委、副區長樓建忠，區人大常委會副主任王云聯，副區長壽偉義，區政協副主席黃莉等參加會議。

    地鐵一號線余杭段全長10.978公里，共6個站點，其中臨平站、南苑站、高鐵站為地下站點，臨平南站（原翁梅站）、喬司站、喬司南站（原臨平南站）為高架站。去年9月，城建集團與杭州地鐵集團合資成立地鐵上蓋物業開發有限公司，進行高架站點上蓋物業綜合體建設開發。三個高架站點建設計劃為，臨平南站率先啟動，喬司站適時跟進，喬司南站根據喬司商貿城規劃實施情況明確開發時間。在做好建設的基礎上，突出后續的招商經營工作，確立“三個高架站點統籌考慮、分步開發的建設時序和統一持有物業、錯位經營”的思路，避免同質化競爭，實現差異化開發。

    喬司國際商貿城主要以發展汽車、康體、家紡三大產業市場為主，并考慮未來發展需求，預留彈性空間發展X產業，逐步完善區域業態。按照“三年初見成效、五年基本成形、八年全部建成”的總體目標，力爭到2018年把喬司國際商貿城建成為集商貿（專業市場）、康體、娛樂、商住于一體的規?；?、多元化、多功能的專業市場產業新城。喬司國際商貿城總體布局以現狀基礎及市場競合為出發點，通過各功能區塊分工融合，實現效益最大化，打造“一中心三市場”的功能布局，即中國紡織服裝創意產業中心項目加汽車博覽城、康體博覽城、家紡布藝城三大專業市場。

    朱金坤要求，一要統一思想，理清思路，市委、市政府提出打造“九喬市場群”的發展思路，有利于充分利用喬司優越的地理位置，帶動喬司商貿物流業發展，是余杭、臨平副城和喬司面臨的一個重要戰略機遇期，可以推動臨平副城乃至余杭未來的發展乘上快船。臨平副城要成為三大副城的首善之區，需要發展現代服務業，打造高端的、有人氣、有商機的消費市場。要抓緊實施，并統一定位，打造國內一流、國際領先的高端商貿城。商貿城、地鐵、喬司鎮更新等工作要統籌謀劃。二要明確目標，抓住重點。九喬市場群、臨平新城、地鐵是一個有機體。喬司國際商貿城爭取“三年初見成效、五年基本成形、八年全部建成”，同時，產業定位、城市定位上要走高端路線。三要加強領導，明確責任。下一步要進一步梳理組織體系，辦公室負責統籌協調，并確定開發主體，明確責任分工。四要深化規劃，優化方案。抓緊規劃與杭州市的對接，體現“以我為主”，制定操作方案即三年行動計劃，明確分工，三年內啟動兩到三個板塊。五要只爭朝夕，統籌協調。有關部門要積極主動做好工作，加強協調，抓緊推動規劃設計和工作方案的確定。

    姜軍指出，喬司國際商貿城運營模式非常關鍵，建議采用政府做地，合作開發，市場運營，循序漸進的模式。規劃部門要對《余杭區喬司南單元控制性詳細規劃》進行深化，深入研究交通條件變化對區域的影響；完善方案使得該區塊內“城”與“城”之間的相互聯系更緊密；按照程序盡快提交規劃，推進項目建設。地鐵上蓋物業主要是為了配合地鐵站點的服務配套，平衡資金，提升區域形象，要把建設與招商結合起來，把招商放到與建設同等重要的地位，做好相關工作。