浙江在線05月10日訊 自今年浙江省海洋經濟發展示范區上升為國家戰略以來，椒江內外資本尤其是民間資本紛紛進入海洋經濟領域，給該區海洋經濟發展注入了新活力。眼下，椒江正闊步邁向海洋經濟時代。

    民企紛紛進軍海洋產業

    “海洋開發具有投資省、經濟效益理想等特點，估計投資利潤率可達31.42%，整個投資回報率大概在4年左右。”利歐控股集團一負責人表示，椒江上大陳島象頭岙灘涂資源開發前景非常廣闊，十分適合該公司投資。為此，集團作出決策：擬組建椒江大陳島海洋開發有限公司，計劃投資5000多萬元重點開發當地412.5畝灘涂資源。

    像利歐控股集團一樣，臺州新開源海運有限公司總經理徐華剛也非常看好未來幾年海洋物流業的發展。為此，他們不惜重金投資船隊——計劃再投資4億元建造或購買4萬噸級的散貨船2艘，為即將建成的臺州第二發電廠運輸發電用煤。據了解，該公司2006年投產了第一艘1.4萬噸級散貨船，到2009年底，共計有3艘散貨船，總運力達4.5萬載貨噸。2010年9月，又新建一艘2.7萬噸級散貨船投入運營。

    對于浙江星星風力發電有限公司來說，自前年年底投資2.87億元建設大陳島風力發電一期工程以來，已取得良好經濟效益。目前，大陳風力發電場二期、三期開發工程正提上議事日程。

    百億資本有望“下海”

    “據我們分析，未來幾年，海洋經濟將成為椒江內外資本投資的熱點，至少會有100億元資金投入其中。”椒江一位從事海洋經濟發展研究的負責人估算，目前椒江至少有400多億流動資本，但受房地產宏觀調控等因素影響，這些資本基本處于“觀望”狀態。

    其實，對于海洋經濟開發，幾十年前椒江人就意識到其必然性——該區海域面積是陸地面積5.7倍。近年來，該區提出“海上椒江”建設，以此促進城市從“陸地時代”邁向“東海時代”。“十一五”期間，更是加快十一塘圍墾項目投資，新增土地面積40013畝，遠遠超過椒江解放以來灘涂圍墾總和。目前，椒江濱海工業區塊、椒北沿海工業功能區、椒北工業功能區和椒江中心漁港后方基地建設及大陳島開發等順利進行。

    這幾年，很多椒江人將投資目標延伸到了港口物流、船舶制造等海洋經濟領域。截至2010年底，該區擁有船舶220艘，總運力達114.2萬載重噸，比“十五”末增加74.7萬載重噸，船舶運力位居全省縣(市)級港航處第一位。

    海洋經濟成誘人“蛋糕”

    據《浙江海洋經濟發展示范區規劃》有關要求，海洋經濟將成為浙江省經濟轉型突破口，浙江海洋生產總值要從2010年的3500億元增長到2015年的7200億元、2020年的12000億元。按照這一規劃，椒江海洋經濟總產值在“十二五”、“十三五”期間也將翻番。

    對此，椒江區政府明確表示，鼓勵支持民營企業參與港口物流、戰略物資儲運、石化工業以及海岸線、灘涂、小島等海洋空間資源的集中連片開發。

    “海洋經濟時代的到來，使椒江海洋產業成為一塊誘人的‘蛋糕’。”該負責人說，目前椒江的海洋漁業、海洋水產品加工業、船舶修造制造業、港口海運業、風力發電、濱海旅游業、海洋生物醫藥業等海洋產業逐漸進入集群時代。

    為配合海洋經濟時代到來，該區將加快基礎設施建設，“十二五”期間將深入實施“1218”發展戰略，即投資100個億元，建設200公里高等級公路、大陳深水港和8個客運公交、物流場站等，進而構建起大港口、大路網、大物流“三大體系”。