浙江在線11月09日訊 臺州(路橋)機場作為全國第一家縣級創辦的軍民合用航站(黃巖民航站)，曾讓臺州人倍感自豪。去年，臺州(路橋)機場客運吞吐量達61萬多人次，由于受軍民合用機場的性質所致，民航發展困難，新建臺州機場十分必要。

    11月8日，記者從臺州灣循環經濟產業集聚區管委會新機場籌建辦公室了解到，臺州新機場正在緊鑼密鼓地籌建中，將在十二五期間建成。

    據介紹，臺州新機場初步選址意向在路橋金清。場址距主城區中心25公里，以三山涂南邊海涂作為新機場部分跑道用地和助航設施的輔助用地。新機場東臨大海，南接路橋工業園區，西靠臺州濱海工業區塊，北端為臺州灣淺灘。

    新機場籌建辦公室負責人說，目前的思路是軍民合用，整體搬遷，十二五期間建成。民航初步選址在金清，但涉及到軍用，目前仍在積極協商中。

    作為長三角地區區域性支線機場，新機場的建設定位是國內中型機場，按4D規劃、4C建造。初步規劃飛行區跑道長2600米，寬45米。航站樓12000平方米，停機坪8個，停車場面積8300平方米。

    目前，路橋機場共有9條航線，可直達北京、上海、廣州、深圳、重慶、昆明、成都、武漢、青島9個城市。新機場建成后，在穩定現有航線的基礎上，將大力發展中轉聯程，將航班航線覆蓋到全國主要大中城市，打造臺州城市群對外空中通道。

    鏈接：4C級機場一般作為支線機場使用，只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機。4D機場能夠起降B757-300型以下的大中型飛機。目前，世界上只有A380飛機需要機場飛行區等級為4F。國內150多個機場中，4E以上等級(包括4E級)的僅有30余個。

    來源：臺州晚報