隨著生活水平的提高，越來越多的市民擁有了自己的私家車。來自市統計局的數據顯示，截至去年年末，我市每百戶居民家庭擁有私家車數量達到27輛，比上一年增加了6輛。與此同時，私家車的數量也比上一年增加了5.3萬輛，達到23.4萬輛。

    昨天，記者走訪了湖城部分汽車4S店，在采訪時銷售人員告訴記者，和往年相比，購車者“低齡化”現象日益明顯，80后正逐漸成為汽車消費的主力人群，而隨著年輕車主的增多，也使得汽車市場更具個性化。

    24歲的市民周彬去年剛剛大學畢業，他看中了一輛藍色的別克英朗XT，而負責出錢的父親卻對這輛沒有“屁股”的兩廂車頗有微詞，覺得不夠體面。在采訪時，小周告訴記者，他覺得父親的眼光落伍了，如今年輕人選車，時尚個性才是最重要的。小周的說法，記者從一位業內人士處得到了驗證。據介紹，如今與眾不同、設計時尚前衛的車型更受年輕消費者的青睞。不少年輕人，尤其是女性，對車輛顏色也有著很高要求，往往一些顏色亮麗的車型更容易受關注。

    據廣本大東吳店市場部工作人員介紹，和往年相比，去年市民購車的另一個明顯變化是更趨于理性。“前幾年大部分消費者只對汽車外觀感興趣，一旦看到中意的車型，而價格也在承受范圍之內的話，很多人會直接掏錢買車。”這位工作人員表示，現在這種“爽氣”的客戶相對來說少了許多，大多數人在買車時都很謹慎，會反復在幾款車型中進行比較，除了外觀、價格等因素外，汽車的空間、操控性、內飾的人性化、舒適度等細節問題已經成為消費者選新車時考慮的重要因素。

    在采訪時，一位正準備二次購車的項先生表示，操控感是他買車考慮的主要因素之一。“車其實和鞋一樣，外觀都是給別人看的，舒不舒服只有自己試過以后才知道。 ”項先生說，這次買車他會根據自己的需求，挑選一款最適合自己的車型。