高鐵新區啟動王林洋島、東南國際采購物流中心建設。加快星明工業小區改造和東環大道沿線開發，推動江濱公園西進。完善城市路網，建成臺州大道三期，加快內環線、市府大道東延、聚海大道建設，開工建設桐江大道。

    ——摘自市四屆人大五次會議《政府工作報告》

    椒江到溫嶺松門只需40分鐘

    75省道南延北起椒江二橋，南至溫嶺松門，路線總長約40.5公里，總投資29.6億元。從北到南，全線經過椒江三甲、路橋蓬街，跨金清港后，再經溫嶺濱海、箬橫，最終到達溫嶺松門。

    因為是沿海，全線少不了的是各式橋梁。有金清港特大橋1座，大橋5座，中橋43座，分式立交橋1座。

    整條路為一級公路技術設計標準，設計時速80公里，雙向六車道。

    “以前從椒江去溫嶺，得經過路橋走路澤太一級公路，到溫嶺城關后，再去松門。現在是直線到達，不要彎彎曲曲走，走75省道南延直接可以到。”市交通運輸局建設管理處的工作人員介紹，原先這條路開車差不多要一個半小時，現在只需花40分鐘就可以。

    目前，75省道南延路橋段的質量評定已經完成，今天開始評定75省道南延開發區段，整條路預計春節前能通車。

    沿海大動脈預計2014年底貫通

    臺州市區75省道南延的入口在哪里？工作人員介紹，如果是在椒江，沿開發大道一直往東，或者沿楓南路一直向東，都可以上75省道南延。在路橋的市民可從路橋大道出發，驅車到路澤太一級公路，再轉到迎賓大道、東方大道，最終上75省道南延。

    昨天，記者從開發大道到75省道南延，開車10多分鐘，只見一條柏油路穿過不同的村莊，從北一直向南延，雙向車道中央的綠化都已經種好。

    不過，這條路的紅綠燈目前都還未安裝，走這條路的車主經過不同的道口時要注意安全。

    75省道南延通車之后，連接上椒江二橋，以及2014年底通車的74省道南延，整條沿海大動脈就可打通。

    據了解，74省道南延北起三門毛張，施工分為三門段（毛張至泗淋）、臨海段（桃渚至杜南大道）、椒江段。其中，椒江段、三門段已通車，而臨海段預計2014年底能通車。屆時，對于來往于椒江二橋南北兩岸的市民來說，交通將更加便捷。

    聲音

    夏道敏（市政協委員 三門縣工商聯副會長、浙江東亞藥業有限公司總經理）

    隨著沿海大通道的開通，三門到臺州市區更加便捷，這將給三門經濟發展帶來質的提升。以前，三門的物流業相對落后，產業配套不足，零部件等只能從臺州其他縣（市、區)購買。沿海大通道開通后，企業的成本會降低，信息交流也更順暢了。打個比方，泵業的產業群在溫嶺，沿海高速公路開通后，三門的水泵廠到溫嶺交流取經就方便了。

    梁聰（路橋金清市民）

    開車到椒江上班約1小時，要經過路橋蓬街、椒江三甲，碰到集市，路上卻是人，很容易在路上堵車。75省道南延開通后，我開車到椒江能節省30分鐘。

    我希望沿海高速公路能夠加快進程，盡早開通，那樣我在家門口就能上高速了，而不需像現在要跑到黃巖、椒江上高速。對于金清市民來說，路橋南山至洋嶼高架快速路非常重要，希望能夠早開工。我相信，路網建設的加快，將給我們的生活帶來新變化。