近日，老家在江西的胡師傅致電本報“民情365”熱線88516110：1月8日，我買了一張1月14日從溫嶺到江西九江的汽車票，發現價格從平時的193元漲到了299元。我買的是春運前的票，車票怎么就漲了100多塊呢？

    胡師傅是江西九江人，來溫嶺打工有11個年頭了，從事的是機械行業。忙碌了一年，也該回家過年了。胡師傅為了避開春運客流高峰，打算趕在春運之前回家。

    1月8日，胡師傅到溫嶺客運中心，購買一張1月14日從溫嶺到九江的車票，票價299元。這讓胡師傅吃了一驚：“以前只要193元，怎么漲了這么多？”當被問到為什么票價會上漲時，售票人員回答說：“這是春運恢復原價，并不是漲價。”

    “我買的是14日的車票，還沒到春運，車票就漲價了，這合理嗎？這么大幅度的漲價符合規定嗎？這是否是車站內部的行為？”除了氣憤，胡師傅還有滿肚子的疑問。

    昨日，記者向溫嶺客運中心一名工作人員了解到，這并不是車站隨意漲價，只是春運調價。淡季時乘客少，為了提高班線實載率，車站就下調票價，執行折扣價來吸引乘客。

    由于市場供需的關系，臨近春節等節假日，客流量增大，車票就比較緊俏，則以物價部門額定的上限票價為執行票價。

    那為什么在春運到來之前就漲價呢？該工作人員介紹，這是根據實際的客流量來決定的，如果春運開始前，某一路線的客流出現大幅上升的話，票價也會提前上漲。

    對于乘客而言，最直觀的感受就是票價漲了，但其實是客源多時恢復原價。工作人員表示，春運期間票價是否漲，漲多少，都經過了運管和物價部門的批準，票價也絕對不超過規定的上限價格。