昨天，記者從柯橋區公共自行車服務有限公司了解到，自2013年首批公共自行車投放以來，使用頻率逐月提高，截至目前，已突破每天1.6萬次。

    隨著使用頻率的提高，公共自行車的損壞現象也越來越多，其中不乏一些不文明用車行為所導致。

    公共自行車租賃次數逐月增加

    2013年9月，柯橋區在主城區36個服務點投放了1500輛公共自行車，2014年9月，再次投入3800輛。目前，柯橋主城區、柯巖、柯東、柯北和柯西等區域共設有125個服務點，投入5300輛公共自行車。

    “柯橋區自從投運公共自行車以來，幾乎每個月的使用人次都在增多，特別是今年1月開始，公共自行車的使用人次比去年年底增加了30%以上。”柯橋區公共自行車服務有限公司副總經理孔華軍說，現在每天使用公共自行車的人次已經突破了1.6萬，辦租賃卡的市民也超過了3萬人。

    據孔華軍介紹，與同類城市相比，目前柯橋區公共自行車的使用率還是比較高的，特別是去年9月租車點增加到125個以后，市民租賃公共自行車更加便捷，大大提高了租車的頻率。去年9月至12月，每天租車人次是一萬左右，而今年4月已經突破了1.6萬人次。除了租賃點增加刺激了公共自行車的租用外，騎自行車還可以解決停車難以及上下班高峰堵車的問題，以及市民環保意識的提高，都讓公共自行車使用率有所提高。

    不文明用車現象時有發生

    隨著公共自行車使用人次的增多，車的破損現象也隨之增加。目前，每天有5輛左右的公共自行車需要送修。據統計，截至目前，已經有上千輛公共自行車進行過維修。

    據了解，區公共自行車服務有限公司共有30名巡檢員，每天對125個公共自行車服務點進行巡檢，發現破損的車輛及時送修，公司配有2名職工專職維修破損自行車。

    據柯橋區公共自行車服務有限公司的有關工作人員透露，造成部分公共自行車破損，除了自然損耗外，其中也不乏一些人為因素故意損壞。自然損耗主要是一些鏈條脫落、鋼圈變型、剎車破損以及部分零件老化等。而人為破壞的情況，主要是坐凳被刮破或者取走，車鎖被偷，甚至還有的人把車鑰匙拿走，將某輛自行車占為己用。

    “公共自行車使用率高，對緩解柯橋城區的交通擁堵起到了積極的作用，我們也呼吁市民能夠安全用車、文明用車。”柯橋區治堵辦的一位工作人員表示，公共自行車自然破損維修比較簡單，但如果是人為損壞，常存在零件缺失，往往很難修理，即使能夠修復，也要頗費一番周折。

    發現破損車輛可撥打熱線電話

    區公共自行車公司相關負責人提醒市民，在使用公共自行車之前，最好先進行安全檢查，如果是破損的車輛不要再使用，以免路上發生安全事故，市民也可以撥打熱線電話反映，以便及時更新修理。

    “公共自行車雖說不是個人的，但市民在使用時一定要愛護車輛，一旦車輛在途中發生破損，一定要及時撥打熱線反映，這樣也是對其他租車人的安全負責。”該負責人說，此外，市民在使用完公共自行車后也要仔細檢查是否鎖上，切勿忘記鎖車刷卡，從而產生不必要的費用和出現車輛丟失的情況。