隨著第一組軌排從官湖鋪軌基地吊起,廣州地鐵13號線首期工程正式開始鋪軌。截至目前,13號線首期土建工程累計完成75%,全線力爭2017年底前建成。
據了解,13號線首期11座車站中,廟頭、溫涌路、東洲和新塘、官湖5座車站已封頂,其余6座車站正在進行土建施工;10個區間中,豐樂路至文園、南崗至溫涌路、東洲至新塘、新塘至官湖等4個區間貫通,其余6個區間正在進行土建施工。
廣州地鐵13號線首期始于黃埔區魚珠站,經規劃路、海員路、黃埔東路、新塘大道西延線、新塘鎮中心、107國道和新沙大道,終點為增城區新塘象頸嶺站。線路全長約27公里,設魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫涌路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺11座地下車站(站名為暫定名)。其中,魚珠站與已開通運營的5號線換乘,夏園站與5號線東延段換乘,豐樂路站與遠期的7號線二期換乘,新塘站與穗莞深城際線和16號線換乘。該線路將填補增城區軌道交通的空白,解決黃埔中心區、增城區新塘鎮等地區居民出行問題,加快東部片區軌道交通線網構建,為廣州城市實現人口向東轉移的戰略規劃提供契機。
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