所有經驗豐富的醫(yī)生都看到過"奇跡般痊愈" 的病人。病人得了絕癥后突然康復--有時是自然產生的，有時是通過虔誠的信念來治愈，或通過荒謬的飲食，或通過黑白顛倒的作息方式。只有頑固不化者才懷疑這種痊愈的發(fā)生，并將其視為"不科學"。它們是的確存在的。然而沒有醫(yī)生打算將這種奇跡式痊愈寫人課本之中，或教給學醫(yī)的學生。因為它們不會再現，無法教授，也學不來。而且這種事情非常罕見，畢竟絕大多數絕癥患者都沒有躲過死亡。

    同樣的，也有許多創(chuàng)新并不是基于前幾章所講述的幾個來源，并不以有組織、有目的和系統(tǒng)的方式產生。有些創(chuàng)新者"纓斯的寵兒"，他們的創(chuàng)新是"靈光乍現" 的結果，而不是通過艱苦、有組織、有目的的工作而得到的。但是這種創(chuàng)新是無法再現的，它們無法教授，也學不來。到現在為止還沒有一種辦法可以教會某人成為一個天才。但同時，發(fā)明和創(chuàng)造也不是普通人所認為的那樣充滿浪漫，"靈光乍現"其實并不少見。更糟糕的是，我所知道的"靈光乍現"還沒有一個轉變?yōu)閯?chuàng)新。它們仍停留在聰明的點子階段。

    歷史記錄的最偉大的創(chuàng)造天才首推達·芬奇。他的筆記本的每一頁上都有一個驚人的主意--潛水艇或直升飛機或自動鑄排機。但是這些都沒有轉化為帶有歷 年時期的技術和材料的創(chuàng)新。事實上，在當時的社會和經濟中它們都不會被人們接受。

    每一個中學生都知道瓦特發(fā)明了蒸汽機，實際上他不是蒸汽機的真正發(fā)明者。科技史學家知道，1712年紐科門（Thomas Newcomen）建造了第一臺蒸汽機，而且進行了一些有用的工作：英國一個煤礦采用它來抽水。這兩個人都是有組織、有目的、系統(tǒng)化的發(fā)明者。而瓦特的蒸汽機尤其符合創(chuàng)新的模式，它將新興的知識（如何擴展一個平滑的汽缸體）和"缺損環(huán)節(jié)" 的設計（冷凝器）結合到一個基于程序需要的創(chuàng)新中，紐科門的蒸汽機已經為它的接受鋪設了道路（當時已經有幾千臺投人使用）。但是這種燃燒發(fā)動機--含有我們現在所說的現代技術--的真正"發(fā)明者"既不是紐科門，也不是瓦特，而是英裔愛爾蘭化學家玻意耳（Robert Boyle），他發(fā)明這種發(fā)動機純屬"靈光乍現"。只是玻意耳的發(fā)明沒有成功，也不可能成功。因為他利用火藥的爆炸來推動活塞，這種方法會把汽缸弄臟，每一個沖程都要把汽缸取出來清洗一次。玻意爾的想法首先啟發(fā)了他的助手帕潘（Denis Papin），然后是紐科門，最后是瓦特開發(fā)出了可行的發(fā)動機。天才玻意爾所擁有的只有聰明的點子。它屬于點子歷史的范疇，不屬于科技或發(fā)明史。

    周密分析、勤奮而系統(tǒng)化地工作所產生的有目的的創(chuàng)新是可以作為創(chuàng)新實踐加以討論和展示的。但是這也是所需要展示的全部，因為它至少占據了所有有效創(chuàng)新的90％。而且與其他領域一樣，卓越的創(chuàng)新實行者只有靠訓練，并真正掌握它才有成效。

    那么，代表訓練的核心的創(chuàng)新原則是什么？其中有幾個"做"--指必須要做到的事情；還有幾個"不能做"--指盡量避免做的事情；另外還有一些我所說的"條件"。