事在人為，要尋找規律、把握大勢、善于謀劃、敢于突破，不走尋常路，有時還要具有一定的想象力。

　　民營航天落戶嘉興，寄托浙江“星辰大海”夢想

　　12月28日上午，嘉興港區航空航天產業園，總投資100億元的嘉興藍箭航天中心正式開工建設。該項目以藍箭航天朱雀系列運載火箭的生產、制造以及組裝、組測為重點，著力打造集設計仿真、試驗檢測、智能制造于一體的全產業鏈頂尖航天產業基地。此前一天，在舟山舉行的全球海洋經濟創業大賽總決賽上，《走向深藍——回收復用液體運載火箭項目》獲得特等獎。項目負責人表示，該項目的行業定位是開發可重復使用航天運載火箭、構建天地往返運輸系統，為人類進入太空建立一條可靠、廉價、高頻的運輸通道。

　　一個是實實在在的項目落地，一個是正在醞釀中的宏偉計劃，兩者都跟火箭有關，一個爭取明年投產，一個意向投資簽約，都為浙江航空航天產業發展劃上了濃墨重彩的一筆。神舟飛船、嫦娥探測器、天宮實驗室……這些航天科技驕人成就，離我們日常的工作、生活似乎很遙遠。其實航天科技與我們的生活很近，就像一位專業人士所說，小到一片尿不濕，大到飛馳的高鐵，都有航天科技的運用。

　　火箭衛星這些在許多人看來高大上的相關項目，就我省來說，原先并非強項，有些方面還屬于空白地帶，如今開始積極打造產業園、產業鏈，這說明，事在人為，要尋找規律、把握大勢、善于謀劃、敢于突破，不走尋常路，有時還要具有一定的想象力。

　　制造業直接體現了一個地區的生產力水平。改革開放以來，制造業對浙江經濟的貢獻有目共睹，但隨著我國人口紅利的消退、人工費用的增長、產品消費的升級，傳統制造業的道路已經日顯艱難，而航空航天產業卻尚處于全面振興的萌發期。鑒于過去冷戰的國際環境，原先我國的火箭發射場以布局內地為主;現在，隨著國際國內環境的改變，再加上沿海的諸多優勢，以2014年竣工的海南文昌衛星發射基地為標志，我國航空航天產業基地布局外移成為一種趨勢。

　　運載火箭是進入太空的唯一入口。據分析，全球市場規模約4000億美元。以美國太空探索技術公司為代表，美國的運載火箭民營發射市場經過20年的培育，已取得不俗的成果，其火星探測器運載能力獨占鰲頭。

　　但目前全球衛星發射不但價格高，而且因為火箭少不能及時發射，這一領域仍處于賣方市場。我國對運載火箭制造市場的規范性文件已經出臺，至今民營企業發射衛星已有7次。這是一項新興產業，浙江因獨特的地理位置優勢，成為適合布局未來的“航天港”。

　　航天項目之所以看中浙江，與浙江緊鄰上海航天基地、背靠發達的長三角工業區有關，這里有人力資源、制造技術、空氣質量等優勢;浙江完善的海港運輸體系、廣闊的海域，便于火箭運輸、利于衛星測試，火箭在海上運輸，箭體直徑不再受鐵路橋梁涵洞限制，進一步釋放了火箭設計的潛力;在沿海建設商業發射基地，落區回收條件好。當然新技術帶來成本大幅降低、軍民融合政策紅利也為該產業發展創造了良好條件。

　　面對這個百億項目，嘉興人壯志凌云，藍箭航天中心將牽引長三角區域高端制造行業和航天產業布局，構建區域一體的創新鏈和產業鏈，打造具備國際競爭力的中國商業航天發展示范區。而海洋經濟創業大賽把特等獎頒發給航天項目，顯然也體現出舟山人敢上“九天攬月”，善于抓風口，具有預見力，富有想象力。

　　從對航天產業項目開始產生設想，到接觸、洽談、簽約、開工，嘉興人這種敢于開拓創新的精神和務實高效的作風，正是推動制造業高質量發展、加快現代化經濟體系建設、提升經濟整體競爭力所需要的。