浙江在線03月22日訊 3月21日，載重6400噸的“蘇泊爾101”內(nèi)貿(mào)集裝箱船緩緩靠泊虎門(mén)港沙田港區(qū)一期碼頭，標(biāo)志著虎門(mén)港至臺(tái)州集裝箱班輪航線順利開(kāi)通，這是虎門(mén)港開(kāi)通的第15條內(nèi)貿(mào)班輪航線。

    據(jù)了解，虎門(mén)港至臺(tái)州集裝箱班輪航線由青島德福長(zhǎng)船務(wù)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，沿途停靠的港口包括泉州、臺(tái)州，航程6天，初期將采用每周班運(yùn)營(yíng)，后期將根據(jù)貨源組織和航線運(yùn)行情況，逐漸增加航次密度。同時(shí)，航線可延伸到珠江內(nèi)河順樂(lè)港、四會(huì)港等港口。

    臺(tái)州與東莞的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)均以民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主，臺(tái)州的能源、小商品、汽車(chē)業(yè)比較發(fā)達(dá)，東莞的電子產(chǎn)品、家具等產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)，兩市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有很大的互補(bǔ)性，商品來(lái)往比較密切。

    該航線的順利開(kāi)通，為珠三角與浙中的貨物運(yùn)輸提供了一條高效、經(jīng)濟(jì)的海上高速通道，填補(bǔ)了虎門(mén)港至浙江中部地區(qū)缺乏快捷直航航線的空白，為兩地貨主降低物流成本、縮短物流時(shí)間創(chuàng)造條件，為兩地實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)互利搭建平臺(tái)。