南昌鐵路局相關負責人昨日向記者透露，福廈鐵路動車初定4月26日開通。通車后，從臺州乘坐動車組列車經溫福鐵路、福廈鐵路到廈門，全程只需三個多小時。不過，目前已出臺的初步開行方案還在征求意見，最后確定的通車時間還有待鐵路部門正式公布。臺州火車站相關負責人稱，目前還未接到上級部門的相關通知。

    根據初步方案，福廈鐵路動車組將分兩個階段開行動車。第一階段開行動車組25對，其中廈門站至上海南站間雙向對開2趟，廈門站至杭州站間雙向對開1趟，廈門站至福州南站間雙向對開22趟。

    據了解，第一階段開行的動車組，將全部從廈門火車站始發，沿途選擇性地在廈門新客站、晉江、泉州、莆田、仙游、涵江、福清、溫州、臺州、寧波、奉化、杭州東、海寧等站停靠。鐵路部門計劃于5、6月份再增開動車組12對，其中廈門至上海南間增開1對，廈門至杭州間增開1對，廈門至福州南間增開10對。

    相關人士介紹，福廈鐵路設計時速250公里，按照這樣的速度，福州到廈門的時間為1小時30分左右。目前臺州到福州的動車運行時間不同車次之間有差異，最快的是2小時13分鐘，最慢的是2小時49分鐘，按此計算，臺州到廈門最快3小時43分鐘能到，最慢需要4小時19分鐘。

    據了解，去年年底開通貨運列車的福廈鐵路，目前還在進行聯調聯試，預計下月轉入空載實驗、應急演練階段。目前，動車調試時的運行時速最高已達275公里，基本能滿足正式通車要求。

    由于列車運行需要精確的客流等數據支持，因此，相關人士表示，為了盡可能滿足沿線旅客需求，該初步開行方案還將進一步細化，最終方案尚未敲定。具體的車次時間及詳細停靠站、票價等信息，要到4月22日左右才能正式公布。