湖州在線訊　長興縣投資23億建造的浙北最大的物流中心——長興綜合物流園已具雛形。我們日前在現場看到，綜合物流園自去年9月開工建設以來，建設進展順利，目前已完成投資6000多萬元，其中配載中心的配載用房一層和服務樓三層已結頂；綜合服務樓、汽車維修廠完成樁基工程，進入澆筑階段；商務樓、停車區及配套管道工程進入招標階段，下月即將進場開工。據了解，該物流園區建成后將形成年處理貨運量500萬噸的以產業基地型物流服務為主導，集物流交易、倉儲、配載、配送、信息、配套服務六大中心功能于一體的生態型區域性綜合物流園地。

    現代物流業是我市的新興產業，也是新的經濟增長點和提高整體競爭力、改善投資環境的重要支撐產業。長興地處浙江北部，一條“黃金水道”、兩條國道、四條高速、四條鐵路構成水、公、鐵立體交通圖，在長三角區域物流體系中，它是滬、浙、蘇、皖物流的“中轉站”，在如此完美的區位優勢下，長興縣的物流業發展卻并不如意，物流資源分散和應用效率低下，物流成本高的狀況還十分突出，上規模、有實力的物流企業占的比例很低，而且80%的企業不擁有任何的物流硬件設施（如車輛和倉庫）……

    隨著長興縣城市化水平進程的推進和社會消費品需求的急劇增長，以連鎖超市為主要特征的現代流通業等正迅猛發展，從而帶動對物流配送行業的強大需求。如何以現代物流業發展推動先進制造業，已成為推動二、三產業實現產業發展方式轉型的當務之急。去年，長興縣提出了打造“長三角現代物流重要集散區”的目標，而位于該縣主城區以南約2公里的長興綜合物流園區就是政府斥資23億的破題之作。這項總占地面積2555畝的大工程輻射半徑為150公里，發展目標定位為“立足長興，面向長興周邊，輻射廣德、宜興、安吉和湖州等地區”，造就整合長興現有物流資源和提升傳統物流業的重要場所和服務平臺。自去年9月動工以來，迄今已完成投資6000多萬元，預計全年可完成投資1.7億元，今年底前園A區雛形將初步展現。

    “園區自開工以來，雖然受到陰雨天氣的影響，但進展順利，其中配載中心所有建筑有望月底結頂，比計劃提早近兩個月。”負責長興綜合物流園區建設的長興永暢物流建設開發有限公司有關負責人說，園區今年原計劃投資1億元，按目前的進度，預計可完成投資1.7億元，A區整個工程有望于年底前竣工。

    據悉，長興縣在加快園區基礎設施建設的同時，及時啟動園區的營銷。目前已提請確定園區設施的租售方案，并制定“長興綜合物流園區營銷戰略方案”，配置專門銷售人員，同時，籌劃組建園區市場部，宣傳園區的優惠政策，引導企業入駐園區；引導制造企業的倉儲、加工、配送業務和大型超市、市場的倉儲、配送業務進入園區。“屆時，除了工商、稅務、運管等政府管理部門外，銀行、通信、保險、法律等中介服務都將進入園區，同時，汽配、汽修、商場、賓館、廣告公司等其他輔助生產生活服務也將應運而生。”永暢物流建設開發有限公司負責人說，綜合物流園的誕生，將構筑起長興至全國的時效性貨運通道網絡，以及至長三角區域快速、準時、多樣化的配送體系，必能吸引外地物流企業入駐，在綜合物流園區內形成進駐企業的規模集聚。