先學車再付款，按課時繳費，自由選擇上課時間，對教練不滿意隨便換。昨天，記者從臺州市公路運輸管理局了解到，我市將于9月1日起全面實行“先培訓后付費”駕培新模式。

    “早在2014年7月，‘先培訓后付費’駕培新模式就在臺州5家駕校開始試點了。”臺州市運管局駕培科科長林鈞說，試點以來，采用新模式的學員考試合格率由原先的82.9%上升到90.11%。

    林鈞表示，“先培訓后付費”駕培新模式顛覆了傳統的駕培思路，改變以往先付學費、再由教練安排學習的傳統思路，把主動權交還給學員，逐步解決我市傳統駕培模式中存在的收費不規范、信息不對稱等現實問題，將有效促進我市駕培行業的轉型發展。

    溫嶺市順風駕校是臺州第一家試水“先培訓后付費”新駕培服務模式的駕校。學員享受“一人一車”待遇，工作日收費140元/學時，節假日150元/學時，可以通過刷卡、微信、支付寶、現金等多種方式支付。

    “學員只需要支付940元的報名費，就可以根據自身情況挑選教練、安排培訓時間了，有效避免不必要的等待。”溫嶺市順風駕校副校長葉正輝說，經過兩年多的實踐，學員的考試通過率和滿意度都不斷提高，教練員的服務意識也提高了不少。

    那么，如何體驗“先培訓后付費”的駕培新模式？學員可登陸臺州駕培公共服務平臺，查詢駕校、教練員的相關信息，選擇好中意的駕校和教練員，通過網絡或電話預約就可以了。

    學員學習完一個學時付款一次，學多少付多少。“這樣最大的好處就是讓學員明明白白消費。”林鈞說，在培訓過程中，學員可以隨時更換教練員，學員在體驗完教練員的服務之后，還可以到網站上進行評價。

    據了解，臺州現有120家駕校、5000多輛教練車、8000多名教練員，年培訓量在13萬人次。“考慮到學員的接受度問題，9月1日起，我們采取多種培訓形式并存的方式。”臺州市運管局副局長張萍說，在這個過渡期中，學員既可以選擇傳統的付費方式，也可以體驗“先培訓后付費”的新駕培服務模式。