目前，長興縣共擁有船舶2100多艘，平均噸位達(dá)到225噸，擁有500噸以上噸位的船舶55艘，300至500噸位的船舶600艘。全縣共擁有7家水運民營企業(yè)，其中擁有3萬噸運力的水運企業(yè)1家，1萬噸以上3萬噸以下的水運企業(yè)3家，1萬噸以下的水運企業(yè)3家。憑借強(qiáng)大的區(qū)位優(yōu)勢和礦產(chǎn)資源，依靠建材產(chǎn)業(yè)起步的長興港區(qū)，它的運能已一躍成為全國內(nèi)河港區(qū)的冠軍。

    “長湖申線改造后，我們長興段將成為千噸級的航道，到那時，我縣的運力還將進(jìn)一步提升。”長興縣港航處的工作人員說。雖然航道改造后將進(jìn)一步提升長興的運力水平，但是礦產(chǎn)資源畢竟數(shù)量有限，不可再生，面對航道的擴(kuò)容改建，如何謀求更為長遠(yuǎn)的發(fā)展，已經(jīng)成為不可小視的問題。“運一噸鋼材所創(chuàng)造的利潤，有可能是運一噸砂石的百倍之多。隨著長湖申線的擴(kuò)容，僅僅依靠單一的礦產(chǎn)資源水運，發(fā)展終將受到制約。只有發(fā)展新型建材產(chǎn)業(yè)，才是長遠(yuǎn)之計，才能讓長湖申線長久地發(fā)揮作用。”

    在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃中，長興就有對新型建材產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃，而近幾年，更有眾多企業(yè)看中長興便捷的水運資源，從而選擇長興發(fā)展新型環(huán)保建材產(chǎn)業(yè)。像世界500強(qiáng)企業(yè)德國凱萊建材集團(tuán)就在長湖申線源頭小浦港成立了長興伊通公司，每年將為華東地區(qū)提供500多萬平方米的新型環(huán)保建材。該公司負(fù)責(zé)人說，公司之所以選擇落戶小浦，除了看好長興擁有豐富的石英砂資源之外，更主要的是這里有一條承載量大、運輸成本低的長湖申航道。

    長興縣重視科技在港區(qū)發(fā)展中的作用。“就在前幾天，縣電信局和長興長運船務(wù)有限公司舉行了船舶遠(yuǎn)程視頻安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)簽約儀式，這是我省首個內(nèi)河船舶無線視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控及衛(wèi)星實時定位項目。”港航工作人員說。

    據(jù)了解，船舶遠(yuǎn)程視頻安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的運用實現(xiàn)對運輸船舶的實時動態(tài)監(jiān)控和調(diào)度管理，有效提高船舶使用率。有“浙北船王”之稱的長運公司總經(jīng)理王志明告訴我們 ：“以前在船運過程中是依靠手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，不能及時了解動態(tài)信息。安裝了監(jiān)控系統(tǒng)以后，我可以隨時掌握船舶信息，更可以就近調(diào)度空船運貨，為我節(jié)省了不少成本和時間。”隨著長湖申線的改造完畢，公司的船舶平均噸位就可以提高到700噸，經(jīng)濟(jì)效益至少可以提高30%，船舶遠(yuǎn)程視頻安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的啟用，將為公司發(fā)展帶來不少幫助。同樣地，該系統(tǒng)也將服務(wù)于長興各大產(chǎn)業(yè)的水上運輸，以合理調(diào)配船舶，節(jié)省成本，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。