浙江在線07月22日訊 “諸永高速，到底何時能通？”

    “都等了這么久了，我們好想感受一把諸永高速。”

    “快了，快了！馬上就開通！”

    ……

    每天，臺州高速公路支隊六中隊工作人員，總能接到心急火燎的咨詢電話。電話不僅來自仙居本地，更多的是來自溫州以0577開頭的。

    諸永高速究竟是什么樣子？在這條山區高速公路行車，需要注意什么事項？7月6日、7日，記者一行5人，隨同臺州高速公路大隊六中隊工作人員，先行體驗諸永高速。

    沿線風景如畫

    7月6日，雨淅淅瀝瀝地下著，遠處的群山如夢幻般隱藏在云霧之中。

    從仙居白塔收費站，記者踏上了諸永高速臺州路段。記者不禁喊出：“諸永高速，我們來了！”

    第一天上午，記者南行，往溫州方向。諸永高速多隧道橋梁，而最多的莫過于臺州段，里程占到整個路段的70%，其中隧道長長短短共19處。而每一個隧道之間，有著不一樣的景致，猶如盤繞在青山綠水的景觀走廊，移步換景，美不勝收。

    青山、田野、云霧、松林、奇石、瀑布，記者一路行駛，美景就如畫一般隨軸鋪開，讓人忘卻了繁華都市的壓抑，只在乎山間寧靜致遠的恬淡與悠閑。

    在公盂巖出口，一幅巨大的山水畫呈現眼前。近處是綠油油的田野，幾頭水牛或坐或臥在田埂上，不遠處是一排排鄉間小屋，孩童在嬉笑打鬧，遠處的巨大巖石四四方方，光滑平整。“是景星巖嗎？”記者問道。“不是，景星巖還在那邊，神仙居也不在這里。不過，只要在諸永高速上開，景區的風光絕對能看到。”陪同記者的一名工作人員說。

    諸永高速有華東地區最長的隧道——括蒼山隧道，全長7.929公里，一半在溫州永嘉境內，一半在仙居境內。記者并未進入，從洞外看，長長的隧道看不到頭，路邊安裝了有源路釘，配置暖暖的燈光，猶如時光隧道般神秘。

    沿途，記者看到很多的景區標識，“往前20公里到淡竹”、“離神仙居景區還有5.5公里”，還有前往皤灘、景星巖的路標……

    第二天，記者北行，前往杭州。剛開始，依然是多隧洞，在經過一個長隧道——雙峰隧道后，記者離開了臺州路段。雙峰隧道全長6.187公里，一半在仙居境內，一半在金華磐安境內，是繼括蒼山隧道后，諸永高速上第二長隧道。

    經過雙峰收費站后，記者進入諸永高速北線。北線早在2009年元旦就已開通。一路北上，隧道、橋梁逐漸減少，美景依然不減，視野也隨之開闊。觀賞四周景色，綠色依然是主色調，讓人看得清爽透氣。

    南北交通更便捷

    諸永高速公路北起紹興諸暨，經過金華市的東陽和磐安、臺州市的仙居，南至溫州市的永嘉，溝通浙北、浙中及浙南地區，是杭州通往幾個縣市特別是溫州的一條捷徑，讓杭州與溫州間的路程在理論上縮短了63公里，仙居到杭州也縮短了30多公里。

    以往從仙居到杭州，需先上臺金高速至臨海西收費站下，接著走104國道到天臺，再從天臺上上三高速到杭州，全程需3.5個小時。開通諸永高速后，可直接從仙居白塔上諸永高速，再走上三高速，全程至少可以減少半個小時。

    7月7日，記者從仙居出發，切實體會了仙居到杭州時空的縮短。早上6點50分，記者從諸永高速白塔收費站出發，時速80公里，20分鐘后就到了磐安與仙居的交界——雙峰隧道。再次看表時，時間是9點，而記者已在上三高速蕭山路段，到達杭州市區是9點半，比走甬臺溫高速減少了近一個小時。

    諸永高速拉近了各城市間的距離，不只去杭州，去溫州也一樣節省了時間。從仙居到溫州，一般先走臺金高速至黃巖，再上甬臺溫高速到溫州，全程2.5-3小時，仙居到甌北也需要兩個小時左右。而諸永高速開通后，仙居到甌北只需40分鐘，從仙居白塔收費站上高速，20多分鐘即可到括蒼山隧道，而隧道的那一頭即在溫州永嘉境內。

    記者了解到，由于地形復雜，出于安全考慮，諸永高速臺州段開通后，全線限速80公里/小時，只有在對一年的試運行進行安全評估后，才有可能提速。此外諸永高速臺州段內總共有3個互通和一個大型樞紐，即：埠頭、神仙居以及公盂巖和白塔樞紐，三個出口方便市民出行，白塔樞紐則聯結臺金高速與諸永高速。

    據臺州商報 李潔 蔣回力 周偉 屈朝龍 李昌正