昨天，市委常委、區委書記朱金坤專題調研余杭道路交通建設有關工作。上午，朱金坤一行實地踏看了五常大道和荊常大道交叉口、五常聯勝路、東西大道與02省道交叉口、文一西路更新工程試驗段、申嘉湖杭塘棲互通區、320國道更新工程、邱山隧道北口、寶幢路、迎賓路更新工程等項目現場。下午，舉行專題會議，會議由區委常委、副區長樓建忠主持。區交通局、建設局、城管執法局分別匯報了上半年交通工作、工程規劃建設和02省道、文一西路管養情況。

    面對年初既定的交通建設“392553”（3個竣工項目、9個新開工項目、2個續建項目、5個交通改造項目、5個港口物流項目、3個備選項目）工程任務，區交通局在深化項目化管理，強化督查制、周報、月報、專報制、問責制和保證金制的基礎上，著力在“抓早、抓緊、抓實”上下功夫。上半年，累計完成項目總投資13.0711億元，占全年計劃投資46.91%，各個項目按計劃有序推進。該局開展了非法營運百日專項整治活動，全區所有的公交線路都實現了一體化。對公路管理養護體制進行了大膽的改革探索，將路政管理大隊從公路段中分離；對公路段內部體制按照權、責、利明確的原則進行了大范圍的調整；對農村公路建設養護首創一橋一路一卡制，建立專管員保障機制。通過機制創新，基本實現了管養分離、責任到人的要求。

    根據區2010年工程建設項目實施計劃，區建設局主要承擔10個工程項目建設任務，目前，邱山隧道及景星觀路擴建工程已于7月1日正式竣工通車，在建項目6項，前期準備階段3項。迎賓路綜合改造工程除兩個地鐵站點路段外其余道路主體、道路內隔離帶綠化、道路兩側綠化已完成工程總量的80%。東湖北路綜合整治工程320國道至興旺大道段工程主體計劃10月1日前竣工，沿線立面整治計劃8月份進場施工，年底前竣工。繞城內河道綜保工程目前已完成工程總量70%，計劃于9月底前竣工。北大街與史家埭路交叉口、南大街與世紀大道交叉口及東湖南路與人民路交叉口整治工程，目前正在進行設計方案深化，計劃年底前基本完工。

    朱金坤指出，余杭的道路交通設施經過近3年的建設，與以前相比有了很大提高，但與先進地區相比還有差距。道路管理要更新理念，創新機制，提高標準，加強管理。

    朱金坤要求，第一要更新理念，提高認識。道路是城市的動脈、流動的窗口和風景線，是大地的藝術。城市是有生命的，作為建設者，要在城市的生命里留下精品；城市是藝術畫卷，建設者要提高能力和水平，為城市添磚加瓦，增添新的色彩。城市的道路是“品質之城，美麗之洲”的重要基礎，是滿足品質生活出行需求的重要載體。道路建設要體現人性化，體現以人為本、以人為先的理念，提高城市的品位、形象和功能。

    第二要創新機制，加強管理。確立優先發展公共交通戰略；堅持建管并舉、嚴格管理兩個原則；動態交通、靜態交通、智能交通“三管齊下”；嚴格“序化、潔化、美化、亮化”的“四化”標準；公交車、出租車、地鐵、自行車、水上巴士五種交通工具同步發展；路、路燈、綠化、沿路立面、標志標牌、廣告“六位一體”；建好背街小巷（含支小路、村道）、主干路、快速路、高速公路、次干路、停車場站、公交車站七個交通系統；落實“深化優化交通規劃設計，加快交通設施建設，加強地鐵和交通樞紐建設，加快智能交通建設，加強和創新交通管理，加強市民交通意識教育和交通管理，加快公共交通發展，倡導低碳交通”八項舉措；達到路網密度、人均交通擁有量、人均公交車及出租車擁有量、出行時間、平均車速、地鐵長度、投資強度、服務質量、低碳交通9大指標。要采用系統化管理方式，制定道路設計、建設的守則和規范，按照統一的要求進行操作。道路設計、施工、驗收、移交、養護、管理要有一套完整的辦法，實行系統管理。要有嚴格的考核標準，對建設者的竣工驗收標準要嚴格，對管理養護也要有考核。

    第三要培養人才，提高標準。相關工作人員要互相交流學習借鑒；組織專門人員到重大工程中去學習、鍛煉，培養專業人才。要按照“田園城市”、“都市鄉村”的要求，高起點規劃，高標準建設，高效能管理，以主城區標準作為余杭建設的標準，注重細節，走出一條具有余杭品位特色的設計、施工、道路、管理道路，使基礎設施上水平，城市面貌大改善。