我縣試點路燈“單燈控制”

    最高可節電50％，還節省了管理成本

    “你看，我把屏幕上紫金路中間的一盞路燈調暗，真實的路燈也會變暗。”昨天晚20：00左右，在縣路燈處照明監控調度中心，記者看到，通過巨大的城市路燈顯示屏幕，城區路燈運行狀況盡收眼底。該處支部書記胡烈剛按動按鈕，調節紫金路部分路燈亮度，屏幕上的燈暗了，通過安排人員反饋的信息，紫金路實地部分路燈變暗了。

    隨著城市照明事業快速發展，現有管理水平已經不能滿足節能減排和快捷高效服務的需求，縣路燈處針對制約路燈現代化管理的瓶頸問題，試點推出城區紫金路“單燈控制”，操作人員通過屏幕，可對該路段每盞路燈的啟閉和明暗度直接進行控制和監測，隨時作出調整。這在全省也是首創。

    據介紹，這項技術就是工作人員在辦公室通過互聯網和物聯網，對路燈進行單燈開關控制和電感無級調光，在保證道路照明質量、改善辨認可靠和視覺舒適情況下，實現路燈的亮度在30％到100％的無級可調，最大可節約電能50％。同時，單燈物聯網技術可以及時準確地發現被損壞的燈和線路設備，以安排人員進行及時的修理，管理部門不用每天晚上派出大量的車輛和人員進行人工肉眼巡查。節省了大量人力和物力的投入，并極大降低了運營管理成本。

    同時，該項技術可以通過無線傳感器網絡的自組網實現對所有路燈的遠程節能監控。因此路燈節能和控制系統實現了路燈全面智能化，實現了“分時”、“分路段”、“分情景”的合理光源分布；可在深夜行人稀少和交通量減少的情況下，執行“隔一亮一”、“隔二亮一”、“隔三亮一”的照明方式，改變以往節電用拉閘限電亮一側的不科學節電模式，既給夜間出行的行人帶來方便又能節約大量的電費支出，各種節能手段的綜合運用，真正實現了路燈精確管理，提高能源利用效率。

    據了解，明年，單燈控與檢測系統將我縣全面推行，通過城市路燈顯示屏幕調節，實現每只路盞“按需照明”。