浙江在線10月29日訊 “噠噠噠……”10月26日，位于柯城區石梁鎮柘溪村的大頭源穿越點，一臺巨型定向鉆正在24小時不間斷地工作，以每天20米的速度推進，鉆出一條長度為400余米鍋底形天然氣管通道。“設備自從拉到衢州，一天都沒有空著，項目對我們的要求很高，既要趕進度，又要保質量。”負責現場管理的中石油管道三公司孫成德說。

    作為省、市重點項目，自5月10日市政府召開項目推進會以來，各級各部門以及施工單位夜以繼日，克難攻堅，連續作戰，項目強力推進，一批項目在建或已完工，捷報頻傳：

    大唐江山電廠已基本建成，具備通氣點火條件；

    貫通龍游、衢江、柯城、江山、常山的194公里天然氣管道在建；

    衢州母站，巨化氣源站，大洲、高家、航埠高中壓調壓站在建；

    柯城普星燃機熱電、龍游浙江華電和常山浙能集團等3個熱電聯產項目在建；

    新奧、金帝LNG/L-CNG加氣站在建……

    抓發展機遇，既要看得準，又要下手快！西氣東輸，猶如一條能源大通道，讓衢州跳出能源結構關系的制約，張開雙臂，迎接天然氣時代的到來。

    “主廠站4米平臺已經完工，正在進行8米平臺建設；鍋爐80%工程已經完工；下月第一套從法國進口的燃機就要運抵，明年2月就要投入運行。”在普星天然氣熱電聯產項目現場，項目副經理金國新介紹，高度自動化的廠區全部運行僅需要97名工作人員，目前各類專業技術人才正在接受培訓。

    “我市目前一次能源的消費主要以煤為主，成品油和其他燃料居次，原煤比例占86.5%，而天然氣比例占0.74%，消費結構不盡合理，今明兩年，我市將投資80億元進行西氣東輸及其配套項目建設，到2015年，天然氣占一次能源結構的比重將達到7.8%，能源結構大為優化。”市發改委黨委委員、副主任黃孔森介紹，西氣東輸對衢州的影響巨大而深遠，我們要抓住這一機遇搶占能源制高點，利用好天然氣這一優質清潔能源，提高其在一次能源結構中的比重，能提升能源綜合利用率，開拓和深化天然氣在民用、工業、汽車加氣、熱電聯產和分布式能源等領域綜合發展。

    根據《衢州市天然氣綜合利用規劃》，西氣東輸天然氣貫通后，將優先保障城鎮居民炊事、生活熱水和機場、政府機關、職工食堂、幼兒園、學校等公共服務設施，城市公交車等用氣供應，同時鼓勵發展分布式熱電聯產、天然氣汽車等。

    作為工業大市，能源一直是制約發展的一道瓶頸。由于傳統的煤和液化石油氣成本較高，造成一些好的企業、好的項目進不來，也造成了我市一些企業“要出去”。浙江電瓷廠就是其中的代表，高成本導致該公司使用天然氣量逐年減少，一些低端產品往江西、湖南等地轉移。“管道燃氣進來就好了，價格低、無污染、穩定性好，解決我們的后顧之憂。”公司總經理徐忠說。

    研究表明，天然氣的到來，將吸引一批建材、機電、輕紡、石化、冶金等工業領域中以天然氣代油、液化石油氣、煤和煤氣項目來衢投資。

    抓項目，重點抓好管道、電廠和場站建設；抓企業，引進浙能集團，扶持一批用氣企業；抓人才，著力形成天然氣綜合利用從業人員的培訓體系；抓機制，強化組織、服務和保障。短短幾個月來，項目建設步步為營，配套設施環環相扣，“氣化衢州”已觸手可及，天然氣時代正向衢州走來，走到每個衢州人的身邊。黃孔森對此信心百倍：“到‘十二五’期末，衢州可能不是經濟大市，但絕對是天然氣大市！”

    從媒體等各種途徑得知衢州正在進行西氣東輸項目建設，家住市區天皇巷社區的范阿姨很高興，因為目前住在老小區，沒有天然氣管道，她每個月都要用掉一罐煤氣，價格100多元，“他們用管道煤氣的小區，價格要低得多，我們燒起飯菜來壓力也小了，希望早點把管道鋪到小區來。”

    隨著市區機動車數量的急劇增長，汽車尾氣排放是城市空氣污染的主因之一。有市民建議，加快公交車、出租車、公務車等改造，盡快推動汽車使用天然氣清潔燃料，推進節能減排，改善城市環境。