按照今年我國“穩出口、擴進口、減順差”的外貿政策,貿易逆差的出現在一定程度上有利于減少國際貿易糾紛,緩解人民幣升值壓力

    海關總署4月10日公布了今年一季度我國對外貿易進出口情況。作為陸續發布的一季度宏觀經濟運行指標中最先披露的關鍵數據,前3個月我國外貿驚現10.2億美元逆差,引起各方面廣泛關注。

    海關數據顯示,一季度我國進出口總值8003億美元,比去年同期增長29.5%。其中出口3996.4億美元,增長26.5%;進口4006.6億美元,增長32.6%。海關總署表示,受國內經濟保持較快增長、國際市場大宗商品價格大幅上漲以及春節長假等因素影響,一季度累計出現10.2億美元的貿易逆差,而去年一季度順差139.1億美元。

    回顧近幾年我國外貿出口情況,盡管也曾有個別月份表現為貿易逆差現象,但出現季度性逆差卻是繼2003年和2004年一季度之后,6年來的首次。海關數據表明,一季度進口值創歷史新高,首次超過4000億美元,比去年四季度增長5.1%。進口的強勁增長,是導致貿易逆差的主要原因。

    季度貿易逆差的出現意味著什么？有人發出疑問:這是否為中國經濟敲響一記警鐘,“三駕馬車”中的出口動力正在減弱？也有分析人士據此判斷,今年出口對經濟增長的貢獻或將為負,并預測下半年中國經濟增長不太樂觀,甚至有出現滯脹的風險。

    不過,從另一方面看,按照今年我國“穩出口、擴進口、減順差”的外貿政策,貿易逆差的出現在一定程度上有利于減少國際貿易糾紛,緩解人民幣升值壓力。正如商務部部長陳德銘所說,中國外貿結構的調整要通過增加進口,特別是努力擴大從主要貿易順差國的進口來調整。如果能夠實現這一結構性調整,貿易逆差的出現未必是壞事。根據陳德銘的判斷,“今年我國進口增幅會快于出口,因此貿易順差占GDP的比例可能會進一步下降,不排除個把月有貿易逆差的情況”。

    事實上,通過推進自貿區戰略和加快實施促進進口便利措施,我國進口規模在去年3月破千億美元后持續擴大,今年3月更是突破1500億美元,創出歷史新高;同比增幅則從去年10月起連續5個月高于出口增幅,并于2月份出現73億美元逆差。3月份雖轉為順差,但順差額也僅為1.4億美元。可見,通過擴大進口減少順差是政策追求的目標和取得的成果。

    然而,人們更關心的是,貿易逆差是否會成為趨勢？今年外貿出口形勢是喜是憂？記者采訪交通銀行金融研究中心研究員陸志明博士時得到的解答是,隨著主要國家、尤其是發達國家的經濟持續好轉,未來中國整體外貿環境將會逐步優化。他表示,近期公布的OECD國家1月份綜合領先指數(CLI)繼續小幅上升,表明發達國家經濟加快復蘇。從3月份當月數據看,出口環比增長57.3%,進口環比增長46%,貿易逆差轉為順差。而貿易逆差轉為順差的主要原因是出口狀況明顯好轉。他認為,二季度順差將趨向回升。

    “年初第一季度一般是對外出口較為弱勢的時期,第二季度對外出口狀況會逐漸好轉,預計4月份出口同比增速在3月大幅回升的情況下可能會趨穩”。陸志明說,盡管外部世界經濟總體環境趨好,尤其是我國主要出口目的地美國、法德等歐盟核心成員國經濟復蘇態勢較好,從中國進口的需求會有所上升,但同時考慮到歐元區加息可能會引發歐債危機二次抬頭,出口同比增速趨穩的可能性較大。不過,他提醒,未來新興市場國家通脹壓力或將持續高企,加息等貨幣緊縮政策仍將持續。如印度央行3月17日宣布加息25個基點至6.75%,這也是該國自去年3月以來第8次加息。如果新興市場國家經濟緊縮持續加深,那么中國與這些國家的貿易環境可能會受到不利影響。

    此外,還需要引起注意的是,國際大宗商品價格繼續振蕩上行。IMF3月份大宗商品價格指數進一步上升至198.95,已接近2008年的歷史高點,其中原油指數則從2月份的184.1飆升至204.42。以美元計價的布倫特、迪拜與西得克薩斯等地原油均價也從2月份的97.73美元／每桶上升至108.65美元／每桶。大宗商品價格高位運行可能會進一步提高中國的進口成本。

    從進口方面看,國內經濟持續較快增長,由此產生的國際大宗商品與機電類商品進口需求不斷增加,加之政府逐步實施“穩出口、擴進口、減順差”的政策措施,并與歐美發達國家簽訂大規模的購買合同,可能會逐步提高中國高科技與機電類商品的進口規模。因此,專家普遍預計未來進口同比增速仍將繼續上升。

    在3月份實現1.4億美元貿易順差之后,接下來的外貿進口與出口又將呈現怎樣的增長對比？全年貿易順差將為何種規模？陸志明說:“從去年的情況來看,4月份是貿易逆差轉為順差的時期。隨著4月份出口狀況的進一步恢復,對外貿易盈余將逐漸走出年初的低迷狀態”。他預計4月份貿易順差持穩略升,但全年貿易順差收窄的趨勢仍將延續,2011年貿易順差規模可能會縮至1200億美元左右。