今年是義烏交通建設史上項目最多、投資最大的一年。

    17項省市重點工程總投資162億元，今年年內計劃完成15.6億元；新改建58條農村公路，惠及100多個農村；年內開通鎮街直達國際商貿城公交線路，為鄉鎮經商戶提供出行便利；年內開展城鄉公交一體化改革，讓發展成果惠及城鄉居民……在義烏市交通局局長朱國健的辦公室案頭，時刻擺放著一份今年交通重點工作安排。每項任務都有具體工作的倒排計劃表，完成一項，就在上面打鉤銷號。

    【建設提速】

    大手筆建設大工程

    義烏市交通局建設管理科科長鄭亞明今年特別忙碌，幾乎每周都要跑一趟杭州，被人打趣多了一個“丈母娘家”。在他手上，握有4項計劃今年開工的省重點工程項目。作為項目主要聯系人，他要到發改、國土、交通、環保、水利、農業等10多個省級部門去審批立項，隨時掌握工程的審批進程。

    在他背后，有更多交通系統一線人員在默默耕耘。為加快報批速度，義烏市交通局對每項工程進行倒排計劃，明確目標任務、時間節點和責任人，環環相扣，協同攻堅。

    目前，03省道改建、37省道改建、37省道復線三大群眾關注度極高的工程可行性研究報告已獲省里批復，初步設計通過評審，正待省里批復，施工圖設計也同步展開。值得欣慰的是，通過交通部門的大力爭取，這3個項目可獲省補資金7億元，極大緩解了義烏的財政投資壓力。

    此外，浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速徐村互通連接線工程取得突破性進展，年內要完成路基和50%的路面工程；義烏至浦江二線公路建設進入高潮，與機場路相交的全線節點工程有望在今年義博會前建成通車；內陸口岸場站一期主體工程年內可基本完成；義烏至武義公路工可補充論證方案已完成，待國省道方案批復后，即可組織工可補充論證；義烏至蘭溪、義烏至永康公路等11個前期準備項目也均按計劃在開展。

    【服務提質】

    城鄉公交逐漸融合

    9月11日，義烏火車站至浦江快線班車開通，這是繼東陽直達義烏火車站公交班線后，義烏區域交通合作的又一成果，也是改善百姓出行的舉措之一。

    近年來，圍繞統籌城鄉公交協調發展、讓老百姓共享發展成果這一課題，義烏市交通局不斷探索。一份由該局草擬的《義烏市城鄉公交一體化改革實施意見》（初稿）已上報義烏市政府，一項以公益公交為主的改革不久后有望在義烏鋪開。據朱國健介紹，這項改革的思路是實行“統一票價，統一車型”的城鄉客運公交一體化發展戰略，由政府主導，實施公交優先，逐步將城區公交與鄉鎮公交融合，最終將城區公交、鄉鎮公交和農村支線班車三級公交運營網絡轉變成兩級公交運營網絡，讓鄉鎮居民享受到與城里人同等的待遇。

    同時，為方便鄉鎮居民到市場經商、購物，義烏市交通局計劃通過設立臨時停車場的方式，解決因國際商貿城公交樞紐站尚未建成帶來的停車難題，爭取在年內開通國際商貿城至佛堂、赤岸和上溪、義亭等鎮街的直達公交專線，以減少這些鄉鎮乘客的轉車麻煩。

    另外，繼廿三里開通鎮區公交小面的后，8月中旬，佛堂也設立了區域小公交和小面的，大大方便了鎮區居民出行。

    【部門聲音】

    義烏市交通局局長朱國健表示，交通本身就是民生工程，每項工作都與經濟社會發展和群眾生活息息相關。圍繞“發展交通比貢獻，創先爭優當先鋒”的兩創兩提主題活動，交通系統將緊抓建設和服務兩條主線，一方面，拉開義烏交通路網大框架，建立“確保完成一批，加快在建一批，盡快開工一批，乘勢催報一批，提前實施一批，抓緊儲備一批”的滾動建設機制，全速推進交通工程；另一方面，著力深化交通體制機制改革，統籌城鄉客運公交一體化，讓義烏市民都能享受到安全、便捷、舒適、經濟的公共交通服務，為國際商貿名城建設提供更加優質、高效的交通保障。