浙江在線12月20日訊 “2.5%的稅率優惠，再加上3000元的節能補貼，加起來能優惠不少啊。”溫嶺的金先生經過一段時間比較，看中了一款排量為1.6升的標致車，本月上旬，他趁著車輛購置稅優惠政策還沒到期，立即下手購車。

    購置稅優惠本月底取消

    為刺激與拉動國內汽車消費，國家相關部門于2009年3月實施了一系列汽車消費鼓勵政策，其中包括1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半(標準稅率為10%)的優惠政策。2010年，購置稅優惠政策由減半征收改為減征2.5%，即按7.5%征收，這一優惠政策將在12月31日到期。

    前不久，國家發改委產業協調司相關負責人曾明確表示：隨著國內汽車消費剛性需求與潛力逐步提升，明年購置稅優惠政策將取消。這意味著，消費者如購買價格10萬元的1.6升及以下排量車型時，在購置稅部分就比2010年至少要多支付2317元。

    不過，對于3000元的節能補貼是否也會取消，這一消息一直沒有公布。

    消費者搶搭這趟“末班車”

    購車者小王，之前一直在猶豫是今年買車還是明年買。本月初，她了解到年底前可能是車輛購置稅優惠政策的最后期限，于是就立即出手訂購了一輛7萬多元的奇瑞轎車。“車價本來就不貴，購置稅和節能補貼這兩項就有4000多元的優惠，今年買還是挺合算的。”小王說。

    記者在采訪中了解到，眼下不少購車者都想在優惠政策到期前的最后期限內搭上“末班車”。溫嶺獅通汽車有限公司銷售顧問小應告訴記者，從11月份起，店內小排量車的銷量就明顯增加，來買車的顧客都明確要求提現車，在月底前上完牌照。“購買10萬元以下自主品牌的大部分消費者屬于首次購車，對于價格變動有點敏感，購置稅優惠政策能讓他們買車少交一兩千元稅。”

    “這段時間，小排量車賣得非常好。一方面是購置稅優惠政策將到期，很多想購車的消費者不想錯過；另一方面，經銷商希望能夠達到今年的銷售任務，或者能夠超額完成廠家要求的數量，在返利方面得到更多的獎勵，一般會在年末增加促銷力度。”椒江比亞迪4S店的銷售人員對記者說。

    據臺州日報 顏敏丹