浙江在線03月09日訊 穿透黑夜或在濃厚云霧中探測目標，準確定位高速運動的物體……這些曾用于軍事領域的高清透霧監控技術，如今，被應用在了寧波郭巨至六橫的110千伏海底電纜上。舟山電力局相關負責人昨天介紹說，這就相當于為海底電纜的安全運行裝上了“透視鏡”。

    248公里的海纜需要細心呵護

    舟山群島，地理環境特殊，舟山與大陸及各個島嶼間，供電線路大多采用海底電纜。據統計，截至目前，全市范圍內共有海纜38條，總長約248公里。為維護舟山電網海上“生命線”的安全，從2007年起，電力部門對部分海纜通過遠程視頻監控技術進行了監管。

    目前，舟山的AIS船舶監控、視頻監控等技術，在輸電線路安全監控領域處于全省先進水平。“但在實際運行中，海纜監控依然存在不少問題。 ”該負責人說，如覆蓋面不廣且盲區較多，不具備夜視和霧視功能等。

    黑夜里，能看見遠處有人點煙

    如何擴大監控面積，在黑夜和濃霧中也能確保海纜安全？今年1月份，一套先進的“高清透霧日夜型海纜視頻監控設備”，運用到了寧波至六橫的110千伏海底電纜上。

    3月6日，舟山電力局舉行了一次專題會議，總結“高清透霧日夜型海纜視頻監控設備”的實際使用效果。“監測范圍是以前的3至4倍。 ”技術人員介紹說，這套設備白天的探測距離一般在4公里左右，最遠可達到5公里；夜里的探測距離，也有3—4公里。“這套設備利用夜間激光補光集成等技術，有效克服了海纜視頻監控無夜視的盲區，視頻的透霧性能明顯提升。 ”技術人員說，舉個例子，黑夜里4公里左右的距離，不僅能清晰地發現船舶，就連船員用打火機點煙的細節都看得一清二楚。

    據了解，今年電力部門將在8條110千伏海纜上安裝使用此設備，今后還將在全市范圍內推廣應用。

    打造業內唯一的監控平臺

    “高清透霧日夜型海纜視頻監控設備”的成功應用，讓電力部門有了一個更宏大的計劃。“接下來將在這套設備的基礎上，著手研發海纜運行監控一體化系統。 ”舟山電力局相關負責人說，該系統綜合應用國內監控報警領域里最先進的電子海圖、AIS信息、光電感應、熱成像視頻監控、雷達監控、警示標志遙測、圖像智能分析、智能語音等功能和技術，提高對監控區域船舶的識別率，提醒船只在禁錨區內不得錨泊。“研發成功后，該系統將成為業內唯一的全天候海纜綜合監控應用平臺。 ”該負責人說，這將開創高端監控設備在電力行業應用的先河。舟山晚報 董佩軍 王文波 樂艷